После краткого тизера Hyundai официально представил Interstellar, инновационный концептуальный электромобиль, значительно вдохновленный эстетикой видеоигр. Этот автомобиль представляет собой следующий шаг после концепции RN24 и бросает вызов традиционным нормам дизайна электрокаров, создавая визуально привлекательное и интеллектуально смелое транспортное средство.
Выдающаяся характеристика Insteroid — это его крупная и просторная физиология. Его громоздкие, угловатые фендеры выступают из центральной структуры автомобиля, создавая впечатляющий и несколько комический позу. Задние фендеры простираются настолько далеко, что колеса кажутся размещенными за пределами первоначальной кузовной конструкции.
Модификации для улучшения аэродинамики включают крупный передний бампер с встроенным сплиттером, вертикальные пластины, напоминающие те на Porsche 911 GT3 RS над передними колесами, и значительное крыло на крышке багажника. Этот дизайн создает смешанное впечатление автомобилей группы B ралли ’80-х годов, включающее элементы, схожие с MG Metro 6R4 и Suzuki Escudo — обе культовые модели, доминировавшие на Pikes Peak.
Мотоспортивная атмосфера прослеживается и в дизайне салона. Полностью закрытая клетка для безопасности и гоночные ковшеобразные сиденья подчеркивают ориентацию этого автомобиля на производительность. Его голый пол без ковров усиливает минималистичный дизайн, готовый к использованию на треке. Культура гейминга и кастомизации отражается также во внутренних деталях: намек на игривую графику из Space Invaders добавляет забавный и беззаботный штрих. В целом, Insteroid воплощает слияние высокоскоростного вождения и цифрового отдыха.
Пока точно не известно, какую мощность обладает Insteroid от Hyundai. Однако смелый дизайн намекает на характеристики значительно превосходящие 97 лошадиных сил базового Inster EV. Некоторые предполагают, что он может использовать двухмоторную установку из Ioniq 5 N, способную выдавать до 650 лошадиных сил – что могло бы идеально дополнить дерзкую эстетику Insteroid, напоминающую концептуальный дизайн RN24.
Эдуардо Рамирес, главный дизайнер в Hyundai Design Europe, поделился тем, что проект Interoid служил платформой для безудержной фантазии, где игровые концепции формировали захватывающее и вызывающее воспоминания представление бренда Hyundai.
Похоже, что Insteroid не будет запущен в массовое производство в текущей форме, но его отличительные черты, слегка модифицированные, могут сформировать будущие спортивные модели Inster. Объявление о выпуске ограниченной серии Renault 5 Turbo 3E может побудить Hyundai пересмотреть возможность крупномасштабного производства Insteroid.
Смотрите также
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Пилота серии NASCAR Cup заменили, не покидая команду
- Tesla Model Y Juniper против Ford Mustang Mach-E: битва электромобилей 2025 года
- Обзор Chevrolet Equinox EV 2025 года: доступный электромобиль без компромиссов
- IndyCar: Алекс Палу уже завоевал чемпионство в 2024 году
- waze теперь на вашем экране приборной панели
2025-04-02 12:13