Hyundai Ioniq 6 N: Разблокировка 641 л.с. в потрясающем новом электрическом фастбеке!

Posted on by Денис

Hyundai дополняет рынок электромобилей своим последним инновационным решением — моделью Ioniq 6 N. Несмотря на предсказания некоторых экспертов о снижении темпов роста продаж электромобилей, подразделение Hyundai N сделало из их элегантного седана Ioniq 6 мощный автомобиль, предназначенный для страстных водителей.

Обсуждаемая инновационная модель вдохновлена знаменитым Ioniq 5 N, что демонстрирует стремление производителя к созданию электрических автомобилей, которые выходят за рамки монотонности. В основе лежит четырехдверный автомобиль с двумя электрическими двигателями, способными развить совокупную мощность в 601 лошадиных силы и внушительный крутящий момент в 546 фунт-футов.

Когда вам требуется дополнительный заряд мощности, функция, известная как N Grin Boost, максимально раскрывает возможности автомобиля на протяжении десятисекундных рывков. Это увеличивает выходную мощность до ошеломляющих 641 лошадиных сил (эквивалент 650 PS) и момент силы в 782 Нм. В сочетании с системой лаунч-контроля N, Ioniq 6 N разгоняется от нуля до шестидесяти миль в час всего за 3.2 секунды, достигая максимальной скорости в 160 миль в час.

Однако прямолинейная скорость — это лишь один из аспектов производительности автомобиля. Инженеры Hyundai полностью переработали шасси Ioniq 6 N для улучшения управляемости, переосмыслив геометрию подвески с целью обеспечения улучшенного контроля и отзывчивости. Инновационные амортизаторы со встроенным электронным управлением и чувствительностью к ходу используют датчики для постоянной корректировки жесткости в ответ на дорожные условия и стиль вождения.

Эти транспортные средства оснащены передовыми системами, такими как N Drift Optimizer и система распределения крутящего момента N, разработанными для помощи водителям в контроле уровня мощности для плавной езды или, для любителей острых ощущений, создания захватывающих дрифтов. Для обеспечения безопасной остановки электрический автомобиль оборудован мощными тормозами с четырехпоршневыми суппортами на 15,7-дюймовых дисках спереди и однопоршневыми суппортами на 14,2-дюймовых дисках сзади.

С точки зрения внешнего вида Ioniq 6 N отличается от обычной модели более выразительной посадкой. Для размещения 20-дюймовых колес были добавлены большие крылья, которые окутаны высокосцепными шинами Pirelli P-Zero 5 (размерность 275/35R20), специально разработанных для данного автомобиля.

Выдающейся особенностью является значительное удлиненное заднее крыло, напоминающее шею лебедя. Оно служит не только эстетическим целям – генерирует достаточную прижимную силу, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Эти внешние модификации нацелены донести сильную идею об Ioniq 6 N: это не обычный электрический седан; скорее, это электромобиль для соревнований, спроектированный с определенной целью.

Hyundai стремилась усилить ощущение вождения, удовлетворяя тех, кто жаждет привычных звуков и ощущений классических бензиновых автомобилей. Обновленная система e-Shift в модели Ioniq 6 N предлагает более высокую имитацию коробки передач с двумя сцеплениями, обеспечивая тем самым более погруженный опыт управления.

Это дополняется системой N Active Sound+, предоставляющей три уникальных звуковых опыта: ‘Ignition’ имитирует захватывающий рев гоночного двигателя, ‘Evolution’ предлагает характерный звук электрического автомобиля с намеком на историческую привлекательность, а ‘Lightspeed’ создает футуристические звуки в духе научной фантастики. Для улучшения ощущений система освещения салона N Ambient Shift Light синхронизируется со смоделированными переключениями передач.

Как страстный водитель электромобиля, я не могу удержаться от выражения своего восторга перед Ioniq 6 N. Эта красавица оснащена внушительной батареей на 84 кВтч, что гарантирует практичность и свободу передвижения по дорогам. Согласно европейским стандартам тестирования WLTP, Hyundai прогнозирует впечатляющий пробег в 291 миль на одном заряде! Однако важно учитывать, что официальная цифра пробега EPA может быть ниже – как у его механически схожего брата Ioniq 5 N, который оценивается примерно в 221 милю.

Покупатели могут выбрать из нескольких вариантов цвета, таких как Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl и Gravity Gold Matte. Для тех, кто желает дополнительную настройку, Hyundai предложит выбор аксессуаров для модификации модели N. Что касается стоимости, несмотря на то что официальные данные еще не были раскрыты, учитывая стартовую цену в США 63900 долларов за Ioniq 5 N (примерно £49,400), предполагается, что начальная цена Ioniq 6 N будет около £44,000.

Смотрите также

2025-07-11 07:49