Как фанат Формулы 1, я в восторге от предстоящих изменений в этом виде спорта, как с точки зрения составов пилотов, так и изменений правил. В сезоне 2025 года ожидается множество изменений в партнерстве пилотов, что сделает его интригующим периодом для чемпионатов гонщиков и конструкторов.
В ближайшие годы Формулу-1 ждут значительные перемены, причем многочисленные изменения ожидаются как в 2025, так и в 2026 году. Это может включать в себя присоединение пилотов к новым командам или корректировку правил, предлагая множество интриг и адаптации для преданных зрителей Формулы-1.
В гоночном сезоне 2025 года почти в каждой команде ожидаются многочисленные изменения в составе пилотов, что приведет к интригующей конкуренции как в пилотском, так и в конструкторском зачете.
В 2026 году в Формуле 1 запланировано серьезное изменение нормативных требований, в результате которого будет представлен совершенно новый дизайн автомобилей, который вызвал большие ожидания среди болельщиков.
Как геймер, я с нетерпением жду значительных изменений правил, которые вступят в силу после 2026 года. Но до того, как наступит эта волна изменений, уже появилось интригующее объявление о новых правилах. Такое развитие событий может существенно повлиять на гоночную сетку 2025 года, поскольку Mercedes рассматривает различные альтернативы партнеру Джорджу Расселу и потенциально заменит Льюиса Хэмилтона в своем составе.
Новое изменение суперлицензии FIA
FIA объявила об изменении правила суперлицензии, касающегося минимального возраста. Отныне водителям будет разрешено подавать заявку на получение суперлицензии, когда им исполняется 17 лет вместо 18. Это изменение произошло после того, как Макс Ферстаппен в возрасте 17 лет был досрочно приглашен в гонку в Toro Rosso, что побудило FIA пересмотреть свои права на участие в гонках Toro Rosso. Возрастное обязательное условие для участия в Формуле 1.
Это изменение правил открывает для Mercedes возможность нанять многообещающего молодого гонщика Кими Антонелли, который заменит Льюиса Хэмилтона, который собирается перейти в Ferrari в 2025 году.
Благодаря этому изменению правил Антонелли, которому в августе исполнится 18 лет, теперь может получить возможность принять участие в сессии FP1 или даже присоединиться к Williams в качестве замены Логана Сарджанта по ходу сезона. Этот шаг может дать Mercedes дополнительную информацию о способностях Антонелли.
Как преданный игрок, следящий за прогрессом Антонелли, я не могу скрыть своего энтузиазма по поводу его впечатляющих навыков на поле. Тем не менее, я не могу не выразить свою обеспокоенность по поводу недавнего изменения правил, которое, кажется, благоприятствует юному вундеркинду, за исключением того, что ему всего 17 лет. Некоторые фанаты разделяют это мнение и критикуют несправедливое преимущество, предоставленное Антонелли.
Как страстный геймер, внимательно следящий за Формулой 1, я не мог не заметить совершенно разные пути, которые выбрали Антонелли и Колтон Герта в поисках суперлицензий. В отличие от, казалось бы, простого пути Антонелли, мы с Колтоном испытали разочарование два года назад, когда восходящей звезде IndyCar было отказано в возможности участвовать в Формуле-1 из-за лицензионных ограничений.
В Формуле 1 пилотам Indycar не уделяется должного внимания, скажем так
— Ахмед Баокба (@ahmed_baokbah) 14 июня 2024 г.
Разуму Герты можно сочувствовать, учитывая ее впечатляющий послужной список в IndyCar с семью победами и третьим местом по очкам по сравнению с более сложным сезоном Антонелли в Формуле 2. Последний так и не финишировал на подиуме в свой дебютный год. .
Какой вариант выберет Mercedes – немедленно представить Антонелли в качестве прямой замены семикратному чемпиону мира Хэмилтону или дать ему больше времени сначала вырасти и набраться опыта в Williams?
Независимо от результата, Антонелли столкнется с серьезным вниманием и повышенными ожиданиями со стороны болельщиков. Некоторые считают, что он пользуется неоправданным фаворитизмом по сравнению с другими многообещающими гонщиками, которым ранее было отказано в месте в Формуле 1.
Смотрите также
- Показан интерьер Kia EV9 GT
- Lucid анонсирует свой будущий кроссовер среднего размера стоимостью менее 45 000 евро
- Гонка IndyCar определила чемпиона регулярного сезона NASCAR
- NASCAR: гонка плей-офф в Атланте не будет транслироваться на NBC
- NASCAR: обновления квалификации плей-офф Атланты-2024, полный стартовый состав
- Команда NASCAR меняет гонщиков перед гонкой плей-офф в Атланте
- Тест запаса хода Hyundai Ioniq 5 N в реальной жизни
- Серия Кубка NASCAR: в список участников Атланты добавлены две команды
- Команда серии NASCAR Cup Series не вернется в гонку плей-офф в Атланте
- Цены на электрифицированный Genesis G80 2025 года будут объявлены после открытия заказов в Корее
2024-06-21 17:59