Как опытный аналитик с более чем двадцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности, я видел свою долю запусков электромобилей (EV). Тем не менее, презентация Kia моделей Platform Beyond Vehicle (PBV) и PV5/PV7 на транспортном мероприятии IAA в Ганновере, безусловно, привлекла мое внимание.
На мероприятии IAA Transportation, проходившем в Ганновере, Германия, компания Kia уверенно заявила о своих намерениях, продемонстрировав свою новую платформу с батарейным питанием Platform Beyond Vehicle (PBV) и представив модели PV5 и PV7. Эти электрические фургоны, которые появятся на улицах Европы в 2025 году, ознаменуют смелое расширение Kia в секторе легких коммерческих автомобилей с целью обслуживания предприятий всех масштабов.
В последние годы сектор специализированных автомобилей (PBV) привлек большое внимание: стартапы и признанные автопроизводители соперничают за долю на растущем рынке коммерческих электромобилей. В то время как рынок доставки последней мили был ключевым для многих, Kia PV5 и PV7 нацелены непосредственно на сегмент пассажирских фургонов, где в Европе традиционно доминируют дизельные модели.
Обновленный дизайн характеризует фургоны Kia, ориентированный на функциональность и комфорт. Их короткие бамперы, низкий уровень входа и достаточное пространство над головой делают их идеально подходящими для использования, например, в гостиничных автобусах и пассажирских перевозках. Kia стремится революционизировать рынок легких коммерческих автомобилей (LCV), делая упор на инновации.
Марк Хедрич, президент Kia в Европе, подчеркнул эксклюзивное преимущество платформы PBV, изготовленной по индивидуальному заказу Kia. Он отметил, что, хотя этот метод не является новым для легковых электромобилей, он знаменует собой первый случай, когда такая конструкция используется для легких коммерческих автомобилей (LCV). Эта адаптируемая платформа позволяет Kia предоставлять многочисленные версии, адаптированные к различным бизнес-требованиям, без ущерба для практичности и эффективности.
Было подтверждено, что эти электрические фургоны будут оснащены двунаправленной зарядкой и сверхбыстрой зарядкой постоянным током мощностью до 150 киловатт. Ожидается, что эти автомобили будут заряжаться быстро: переход от 10% до 80% займет всего 30 минут, что означает емкость аккумулятора от 80 до 100 киловатт-часов. Бортовые зарядные устройства обеспечивают возможность зарядки переменного тока мощностью 22 кВт для быстрой подзарядки. Кроме того, фургоны оснащены технологией V2L (транспортное средство-загрузка), что делает их привлекательными для специалистов и специалистов на местах, поскольку они могут одновременно приводить в действие несколько электроинструментов во время использования.
Kia демонстрирует свою приверженность управлению автопарком посредством своей обширной стратегии развития инфраструктуры зарядки электромобилей. Используя сеть Kia Charge, которая обеспечивает доступ к более чем 780 000 зарядным станциям в 28 европейских странах, их подключаемые гибридные автомобили (PBV) получат значительную выгоду. Кроме того, сеть Ionity, предлагающая 4100 зарядных станций в 24 странах, предоставит дополнительные возможности зарядки для коммерческих клиентов Kia, повысив их удобство и опыт.
Несмотря на конкуренцию на европейском рынке фургонов со стороны таких хорошо зарекомендовавших себя брендов, как Stellantis, Mercedes-Benz и Volkswagen, Kia сохраняет оптимизм в отношении своего потенциала по созданию для себя существенного сегмента рынка. Гибкая платформа для скейтборда, используемая в PBV, является определяющей особенностью электромобилей, позволяя Kia предлагать различные конфигурации без существенных изменений базовой конструкции, тем самым повышая адаптируемость и экономическую эффективность.
Kia расширяет охват своей стандартной гарантии на 7 лет/150 000 км, включив в нее свои электрические фургоны, что дает предпринимателям дополнительную уверенность. Что касается версии, адаптированной для Uber, ее детали все еще прорабатываются, и еще не подтверждено, когда и какие модели будут доступны в Северной Америке.
Смотрите также
- Формула 1: на Гран-при Канады неизбежна смена пилота?
- NASCAR: обновления квалификации Айовы-2024, полный стартовый состав
- NASCAR: Чартер Stewart-Haas Racing обретает удивительный дом в 2025 году
- Формула 1: Фанаты Ferrari получают плохие новости на фоне больших надежд на 2025 год
- Процесс производства электромобилей Tesla «Unboxed» раскрыт в патентной заявке
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- Tesla Model 3 2024 года получит тот же диапазон EPA, что и ее предшественник
- Фанаты Формулы-1 ждут предстоящей смены Sky Sports в Монако
- Инди-500: Только один гонщик может заменить Кайла Ларсона
- Инди 500: Ситуация с Кайлом Ларсоном совсем не личная
2024-09-18 05:10