Дополнительные сведения были раскрыты относительно дизайна кибертакси компании Тесла, и в свойственной ей манере, Тесла сделала смелые утверждения о эффективности данного транспортного средства. Тем не менее, неожиданным аспектом этого компактного двухдверного электромобиля является его относительно небольшой размер батареи.
Как сообщили официальные представители Tesla, Cybercab будет оснащен аккумулятором менее чем на 50 киловатт-часов. Впечатляюще, что компания утверждает: автомобиль способен проехать около 483 километров несмотря на эту меньшую емкость аккумулятора. Это действительно примечательно при сравнении с другими электромобилями на рынке, например, стандартная модель Tesla Model 3 использует аккумулятор емкостью 57,3 кВтч и имеет запас хода примерно в 438 километров (по данным EPA).
В качестве исследователя, изучающего эффективность автомобилей, я с энтузиазмом отношусь к утверждениям Tesla о том, что их новый Кибертакси сможет обеспечить около 10 километров пробега на киловатт-час в реальных условиях. Это заметно лучше, чем у обновленной Model 3, которая сейчас имеет рейтинг 6 км/кВтч, и даже превосходит впечатляющие показатели Lucid Air в 6.9 км/кВтч. По сути, если эти заявления окажутся верными, Кибертакси будет обладать на 50% более высокой эффективностью по сравнению с Model 3.
Высокую эффективность Киберкаба можно объяснить несколькими факторами. Франц фон Холзюзен, старший руководитель по дизайну в Tesla, подчеркнул его обтекаемый дизайн типа капли, который минимизирует сопротивление воздуха и экономит расход энергии. Поддержание малого веса также критически важно для эффективности автомобиля. Хотя точный вес Киберкаба пока не раскрывается, Tesla сообщила о использовании полиуретановых панелей для кузова. Этот инновационный метод придает панелям цвет, снижает затраты на производство и, возможно, упрощает процесс ремонта.
Однако важно отметить, что истинная причина увеличенного радиуса действия Киберкаба заключается в его предназначении для городской среды. Поскольку Киберкаб преимущественно предназначен для использования в городе, где скорости ниже, вероятно, руководитель обсуждал WLTP-оценку городского пробега, а не стандартную метрику. Интересным является то, что Fiat 500 с аккумуляторным блоком мощностью 37.3 кВт·ч имеет рейтинг WLTP по городскому пробегу на уровне 355 км и эффективность 9.5 км/кВт·ч. Эффективность Киберкаба выглядит менее впечатляющей при сравнении с производительностью Fiat 500 в городских условиях.
Кибертакси спроектировано как самоуправляемый автомобиль без необходимости использования рулевого колеса. Благодаря этой уникальной характеристике оно способно выполнять две задачи: служить личным транспортным средством и приносить доход через роботизированный такси. В настоящее время Tesla строит производственные мощности на своем техасском заводе Gigafactory, ожидается выпуск тестовых моделей этим летом. Официальная дата выхода рынка для Tesla Cybercab остается запланированной на 2026 год.
Смотрите также
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Вы можете зарядить этот электровелосипед зарядкой от вашего ноутбука.
- Титанический провал Теслы: резкое снижение прибыли в первом квартале, но рост энергии хранения!
- Обзор Toyota Camry XSE Hybrid 2025 года: спортивный внешний вид и ощущения
- Royal Enfield представит бренд электрических мотоциклов Flying Flea на выставке CES 2025
- Opel Zafira Electric теперь доступен для заказа по гораздо более низкой цене.
- IndyCar: уличные гонки в Торонто не будут транслироваться на NBC
- Обзор Buick Enclave ST Quick Drive 2025 года: новый стандарт для путешествий
- Единственный экземпляр Maserati GranCabrio Folgore в честь итальянского винодела
- Акции Rivian падают, несмотря на превышение ожиданий в отчете о продажах за 1 квартал 2025 года
2025-03-19 09:23