Как давний фанат NASCAR и геймер, внимательно следящий за этим видом спорта, я за прошедшие годы привык к взлетам и падениям командной игры. Недавние слухи вокруг «Стюарт-Хаас Рэйсинг» (SHR) пробудили мой интерес, поскольку их проблемы в этом сезоне заставили многих задуматься об их будущем в Кубковой серии.
Как преданный фанат NASCAR и геймер, следящий за прогрессом команды Stewart-Haas Racing, я уже довольно давно слышу слухи о том, что с этой уважаемой организацией что-то не так. Их разочаровывающее выступление после завершения сезона серии Кубков NASCAR 2020 года заставило многих размышлять о возможных изменениях в их составе. Слухи предполагают, что они потенциально могут расстаться с одной или несколькими из своих желанных четырех хартий.
Как геймер могу вам сказать, что по итогам игрового сезона 2023 года сделки, похожей на чартерную продажу, не произошло. Вместо этого наша команда сохранила все четыре чартера на сезон 2024 года.
В гонках NASCAR Джош Берри взял на себя обязанности водителя вместо уходящего на пенсию Кевина Харвика в команде Ford № 4. Точно так же Ноа Грагсон заменил Арика Альмиролу на посту пилота команды Ford под номером 10. Напротив, Чейз Бриско и Райан Прис продолжили свои роли гонщиков в командах Ford под номером 14 и 41 соответственно.
Несмотря на непростое начало гоночного сезона 2024 года, когда ни один из четырех гонщиков SHR не достиг порога плей-офф после 14 гонок, снова всплыли слухи о значительных изменениях в составе Stewart-Haas Racing.
Ходят слухи, что команда не просто подумывает о продаже чартеров; они предположительно рассматривают возможность продажи всего своего бизнеса, что потенциально может повлиять на будущее всех четырех водителей.
Не за горами объявление Major Stewart-Haas Racing?
Любой выбор в отношении команды, выгружающей свои четыре чартера, может существенно повлиять на чартерный рынок, поскольку это изменит ситуацию с предложением в соответствии с фундаментальным принципом спроса и предложения.
Стоимость чартера значительно выросла за последние несколько лет: Spire Motorsports предположительно потратила около 40 миллионов долларов на приобретение третьей команды от Live Fast Motorsports к концу прошлого года.
Мне, как заядлому поклоннику NASCAR, трудно поверить, что внезапное появление еще четырех доступных чартеров приведет к дальнейшему значительному увеличению цен. Неясное будущее чартерного соглашения NASCAR еще больше усложняет ситуацию.
По словам Боба Покраса из Fox Sports, в последние несколько недель вокруг будущего Stewart-Haas Racing существовала неопределенность. Однако он намекнул, что предстоящее объявление может принести столь необходимые разъяснения во вторник.
Если сегодня появятся какие-либо новости SHR, скорее всего, они выйдут ближе к вечеру.
— Боб Покрасс (@bobpockrass), 28 мая 2024 г.
Ходило множество спекуляций о предстоящих планах Stewart-Haas Racing, а также много разговоров о потенциальных командах или гонках, в которых каждый из четырех гонщиков может принять участие в следующем сезоне.
На следующий год были сделаны важные объявления о составе гонщиков, но мы все еще ждем, пока Stewart-Haas Racing объявит о своем решении — такое развитие событий может спровоцировать дальнейшие изменения на гоночной сцене.
Смотрите также
- При Трампе правила беспилотных транспортных средств будут смягчены, говорится в докладе
- Jaguar анонсирует свою первую электрическую модель
- Nissan использует гигакастинг, чтобы снизить затраты на электромобили
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- Формула 1: обновления квалификации Лас-Вегаса-2024, полный стартовый состав
- ЕС голосует за введение дополнительных пошлин на китайские электромобили
- NASCAR: Полный стартовый состав Айовы, если квалификация не пройдет
- Обзор Fiat 500e 2024 года: необычно и дешево
- NASCAR: 3 команды, которым все еще нужны новые гонщики на 2025 год
- Stellantis распространяет приложение для планирования e-Routes на все свои бренды
2024-05-28 18:58