Как опытный фанат NASCAR с многолетним опытом гонок за плечами, я не могу не почувствовать укол сочувствия к Алексу Боуману. Дисквалификация на Charlotte Motor Speedway Roval вызвала волнение в плей-офф, и кажется, что неудача команды под номером 48 может непреднамеренно помешать другому гонщику попасть в Чемпионшип 4.
Две недели назад, когда на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway Roval развевался шахматный флаг, в общей сложности восемь гонщиков прошли в финальную восьмерку плей-офф серии NASCAR Cup Series 2024 года.
Однако первый гонщик, вышедший в Чемпионат 4, не вошел в число этих восьми.
В свою очередь, Алекс Боуман из Hendrick Motorsports сначала пробился в полуфинал постсезона впервые с 2020 года, но позже NASCAR обнаружил, что его Chevrolet № 48 имел недостаточный вес во время проверки после гонки. Это привело к дисквалификации, в результате чего он потерял очки и соскользнул ниже линии разреза.
Вместо того, чтобы вылететь, Джо Логано из Team Penske прогрессировал. В первом состязании последних восьми гонок плей-офф гонщик, пилотировавший Ford под номером 22, продвинулся вперед еще больше, одержав победу на Las Vegas Motor Speedway, тем самым обеспечив себе место в Чемпионате 4.
В результате дисквалификация Боумана может привести к исключению другого гонщика, которого не зовут Алекс Боуман.
В Чемпионате 4 еще разыграны три места, а в раунде плей-офф из 8 осталось всего две гонки. Это означает, что как минимум одна позиция будет закреплена за гонщиком на основе накопленных очков. Кристоферу Беллу из Joe Gibbs Racing удалось опередить Кайла Ларсона из Hendrick Motorsports, набрав больше очков, чем Логано в Лас-Вегасе.
Если бы Боуман добился прогресса, очевидно, что Логано не выиграл бы в Лас-Вегасе. Это означает, что победа Логано в Лас-Вегасе означала бы, что ни один гонщик не обеспечил себе место в Чемпионате 4 во время первой гонки 8-го тура.
Если бы плей-офф начался после гонки в Лас-Вегасе, Боуман начал бы с 7 дополнительными очками, что в сумме составило бы 4007. Это поставило бы его на восьмое место в рейтинге. В Лас-Вегасе он заработал дополнительные 37 очков, что означает, что он будет на одном уровне с Денни Хэмлином из Joe Gibbs Racing и займет четвертое место, ведущее к Чемпионшипу 4. Однако Боуман будет иметь преимущество в этом матче, потому что он финиширует выше (8-е место), чем Хэмлин в Лас-Вегасе.
Гипотетически, если бы Боумен вышел в финальный раунд, он все равно не набрал бы достаточно очков и не выиграл бы необходимые гонки для квалификации на Чемпионат 4.
Проще говоря, это означает, что из четырех гонщиков, которых не зовут Боуман, только трое пройдут в финальный раунд чемпионата, поскольку Логано уже квалифицировался как в восьмой раунд, так и в четвертый этап чемпионата.
Независимо от того, кто в конечном итоге станет четвертым гонщиком, они окажутся исключенными из Чемпионата 4, поскольку их дисквалификация не была наложена им самим.
Давайте посмотрим на пример.
Предположим, Белл одерживает победу на гоночной трассе Хомстед-Майами, а Ларсон одерживает победу на гоночной трассе Мартинсвилл. Если Хэмлин и Уильям Байрон из Hendrick Motorsports, еще не победившие, займут самые высокие позиции в турнирной таблице помимо победителей, то…
Если бы Боуман добился прогресса, все четыре гонщика-соперника вышли бы в Чемпионат 4. Однако его дисквалификация означала, что Логано вышел на его место. Поскольку незаполненными осталось всего три позиции, борьба за четвертое место в Чемпионате 4 развернется между Хэмлином и Байроном по очкам.
Другими словами, если Боумэн будет дисквалифицирован, это может помешать одному из его коллег-пилотов, возможно, даже товарищу по команде, перейти в Чемпионшип 4.
Не пропустите прямую трансляцию на NBC в ближайшее воскресенье, 27 октября, в 14:30. ET, поскольку мы представляем вам Straight Talk Wireless 400 от Homestead-Miami Speedway! Если вы еще не зарегистрировались на FuboTV, рассмотрите возможность начать бесплатную пробную версию сегодня, чтобы увидеть все происходящее!
Смотрите также
- NASCAR: гонку плей-офф в Лас-Вегасе не покажут в США
- Опубликован последний отчет о безопасности автопилота Tesla, но является ли он статистической дымовой завесой?
- Расширение завода по производству электромобилей Xiaomi завершится в следующем году
- Формула 1: изменение правил, которое должно было быть сделано в 2025 году, но не было
- Opel представляет обновленный Mokka Electric и корректирует цены
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- Команда NASCAR готовится вернуться в Хомстед после неожиданного отсутствия
- Qualcomm хочет оснастить ваш следующий автомобиль платформами Snapdragon Cockpit и Ride Elite
- Qualcomm представляет Snapdragon Cockpit Elite и Ride Elite для автомобилей
- Формула 1: Валттери Боттас рассказывает о новом релизе спонсора виски
2024-10-24 15:02