Не говоря уже о замедлении продаж: 57% водителей, скорее всего, будут иметь электромобили через 10 лет.

Posted on by Денис

Как опытный исследователь, проявляющий большой интерес к автомобильной промышленности и склонный к устойчивым решениям, я нахожу нынешнее состояние продаж электромобилей (EV) интригующим. Наблюдая за быстрым ростом внедрения электромобилей за последнее десятилетие, становится ясно, что мы наблюдаем значительный сдвиг в сторону электрификации. Однако недавнее замедление мировых продаж вызывает некоторые опасения.

В последнее время мировые продажи электромобилей (EV) снизились. Однако, по данным консалтинговой компании Accenture, если производители электромобилей будут все больше концентрироваться на обращении к широкой публике, прогнозируется, что около 57% всех водителей смогут владеть электромобилями в течение следующего десятилетия.

В прошлом году во всем мире было продано почти 14 миллионов электромобилей, что на 35% больше, чем в прошлом году. Но это было намного медленнее, чем рост продаж на 55%, зафиксированный в 2022 году, и рост на 121% в 2021 году.

Рекомендуемые видео

По мнению Accenture, эволюция электромобилей (EV) не остановилась, но требует стратегического переосмысления. До сих пор производители электромобилей эффективно обслуживали энтузиастов технологий и первых пользователей, которые заботятся об окружающей среде. Однако потребности среднестатистических водителей существенно различаются.

По данным опроса Accenture, проведенного среди 6000 покупателей автомобилей в США, Италии, Германии, Франции, Китае и Японии, выяснилось, что большинство из них больше всего ценят надежность, безопасность и доступность при рассмотрении своих потребностей в вождении.

Опрос показал, что 43% водителей, не использующих электромобили, уже рассматривают возможность приобретения электромобиля в качестве своей следующей покупки, а 47% водителей в целом убеждены, что будущее принадлежит электромобилям.

Accenture создала пять различных категорий покупателей электромобилей (EV): «стратег» и «индивидуалист», ценящие роскошь, престиж и передовые технологии. Однако, по мнению Accenture, эти покупатели-новаторы составляют лишь 45% потенциального рынка электромобилей.

Примерно половина оставшегося процента может находиться в таких группах, как «опекуны», «традиционалисты» и «бережливые» водители. Эти люди отдают приоритет надежности, доступности и плавной интеграции электромобилей в свою повседневную жизнь.

Как водитель электромобиля, я могу засвидетельствовать, что такие проблемы, как недостаточная зарядная инфраструктура, огромные первоначальные расходы и потенциальные изменения в распорядке дня, часто становятся камнями преткновения для тех, кто рассматривает возможность перехода на электромобили.

В этом году в США инфраструктура зарядки неуклонно растет, при этом лидируют такие компании, как ChargePoint, Tesla’s SuperCharger и Electrify America. Гиганты розничной торговли, такие как Costco и Walmart, также расширяют возможности зарядки электромобилей (EV).

Однако конкурентное стремление снизить стоимость электромобилей (EV) натолкнулось на препятствия из-за высоких тарифов, введенных на электромобили китайского производства как в Европе, так и в США.

Смотрите также

2024-11-16 22:56