Недавно Hyundai представили обновленный стиль для своего электрического седана Ioniq 6, а также дали краткий взгляд на ожидаемую версию высокого класса Ioniq 6 N с впечатляющими мощностными характеристиками.
Основное изменение, которое вы заметите в Ioniq 6, — это новый оформленный передний дизайн. Hyundai выбрала схему с раздельными фарами, заменив предыдущую модель отличительной, но часто критикуемой световой установкой. Теперь тонкие светодиодные дневные ходовые огни расположены стратегически над отдельными фарами внутри бампера, что придает автомобилю более аэродинамичный и современный облик.
Для любителей спортивного стиля в электромобилях Hyundai представляет Ioniq 6 N Line. В этой версии увеличен передний гриль и большие воздушные отверстия для лучшей аэродинамики. Задняя часть Ioniq 6 также претерпела изменения: добавлен новый спойлер дукатейл, а небольшой спойлер внизу заднего стекла отсутствует, что делает дизайн более гладким.
В обновленной версии Ioniq 6 вы заметите несколько недооцененных, но впечатляющих изменений внутри. Например, переработанный руль с тремя спицами, перемещенные элементы управления окнами и дополнительные USB-порты вносят вклад в увеличение практичности салона и комфорта для пользователей. Hyundai пока не раскрыла все технические подробности обновленного Ioniq 6, но очевидно, что новый дизайн призван повысить привлекательность автомобиля.
Ожидания в основном связаны с версией производительности для Ioniq 6 N, вдохновленной концептом RN22e. Эта модель выделяется благодаря фиксированному заднему крылу и уникальным светодиодным фарам сзади. Несмотря на то что официальные показатели мощности еще не раскрыты, весьма вероятно, что 6 N будет оснащено таким же двухмоторным двигателем мощностью 650 л.с., как и Ioniq 5 N, делая прямое сравнение с Tesla Model 3 Performance неизбежным. Полное раскрытие деталей Ioniq 6 N, включая характеристики производительности, запланировано на июль.
1. Обновление должно сохранить позицию Ioniq 6 на вершине предпочтений среди электрических автомобилей (EV), которую он занимает с момента своего дебюта в 2022 году. Тем не менее, наше внимание сосредоточено на Ioniq 6 N — ожидаемом и самом быстром четырёхдверном Hyundai до сих пор, которого мы ждём с нетерпением прибытия. Мы больше ни секунды не можем ждать!
Смотрите также
- Peugeot e-208 стал чемпионом по экологичности в тестах ADAC 2024 года, Tesla Model 3 стала четвертой
- Еще один молодой гонщик Red Bull, который может перейти в Формулу 1 в 2025 году.
- NASCAR: культовый автомобильный номер вернется через пять лет с новой командой
- Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- NASCAR: Joe Gibbs Racing объявляет о поздней смене пилота для Шарлотты
- Божий глаз
- Обзор Rivian R1T 2025 года: лучший электрический грузовик на рынке
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Первая поездка Ford Mustang Mach-E Rally 2024 года: старый пони учится новому трюку
2025-04-03 16:24