Opel скрытно представил свой самый мощный автомобиль на сегодняшний день, и это не высокопроизводительная модель, которую можно было бы ожидать. Вместо этого новым знаменосцем является Opel Grandland Electric AWD — вместительный SUV с удивительными 321 лошадиными силами от системы с двумя двигателями полного привода. Это свежее пополнение в конкурентном рынке электромобилей вносит новые элементы в модельный ряд Opel, предоставляя больше мощности, чем любой другой автомобиль компании, включая даже их спортивные модели GSe.
Сердце последней модели Grandland — это улучшенная версия оборудования Stellaantis, ранее использовавшаяся в Peugeot e-3008 и специально адаптированная для Opel. Этот двигатель развивает мощность 210 лошадиных сил, приводя передние колеса, а второй мотор мощностью 111 лошадиных сил усиливает задний мост. Вместе они производят общую мощность 321 лошадиная сила и крутящий момент 547 Нм, обеспечивая быстрое ускорение от нуля до 96 км/ч всего за 6.1 секунды.
Для управления мощностью у водителей есть такие режимы как Eco, Normal, Sport и специальный режим AWD, который изменяет чувствительность силовых агрегатов и рулевого механизма соответственно. Инженеры Opel спроектировали Grandland Electric AWD с особым шасси для поддержания управляемости на уровне его впечатляющей скорости. Автомобиль оборудован частотно-избирательным демпфированием, которое адаптируется к дорожным условиям и стилю вождения, обеспечивая комфортную езду в повседневных поездках и сохраняя устойчивость на извилистых дорогах. Это достигается за счет использования специализированных пружин, стабилизаторов поперечной устойчивости, рулевого управления и систем контроля стабильности.
В любом электромобиле способность преодолевать расстояние на одной зарядке и удобство зарядки являются критически важными факторами. Модель Grandland Electric AWD оснащена аккумуляторным блоком мощностью 73 кВтч, расположенным под полом автомобиля. В соответствии с методом тестирования WLTP, широко применяемым в Европе, этот аккумулятор обеспечивает дальность пробега до 311 миль без подзарядки, ставя Grandland наравне с другими электромобилями и EV своего класса.
В плане внешнего вида модели Грандланд премиум отличаются тщательно продуманными и при этом утонченно различными характеристиками. Передняя и задняя бамперы были заменены на спортивные версии, разработанные для улучшения аэродинамики и акцентирования внимания на карбоновых элементах. Теперь SUV оснащен гладкими двухцветными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, которые идеально вписываются в колёсные арки. Эти внешние модификации заявлены как способствующие достижению Грандландом коэффициента сопротивления воздуха (Cd) 0,278, самого низкого среди своих одноклассников, что повышает его общую производительность и экономию топлива.
Одна из интригующих особенностей этой новой модели заключается в том, что она не имеет специального знака. Интересно, что Opel решил не маркировать свой наиболее мощный автомобиль логотипом GS (Grand Sport Electric), несмотря на то, что предыдущая модель Grandland GSe с меньшим электрическим приводом и мощностью 296 лошадиных сил явно демонстрировала этот логотип. Учитывая, что новая полностью электрическая модель AWD соответствует стандартам производительности, решение Opel отказаться от спортивного брендирования остаётся загадкой.
Смотрите также
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- FIA берет на себя серьезный риск с правилами Формулы-1 2026 года
- IndyCar: обновления квалификации Mid-Ohio 2024, полный стартовый состав
- Как 10-й сезон Формулы E заложил основу для будущего успеха?
- Последний робот Фигуры уже проходит испытания на заводе BMW.
- Серия Кубков NASCAR: 5 изменений в плей-офф 2025 года
- Топ-4 автомобиля мощностью 300 лошадиных сил
- Седан Mercedes-Benz EQS 2025 года получит новое лицо и увеличенную батарею
- ДС №8 оценен как роскошный немецкий бренд
- Формула 1: обновления квалификации бразильского спринта 2024 года, полный стартовый состав
2025-06-13 03:24