Серия электромобилей Xiaomi SU7 переживает выдающийся рост, а версия SU7 Ultra в высшей степени опередила первоначальные оценки продаж. Тем не менее, это менее спортивные модели из этой линии, которые последовательно устанавливают новые тесты продаж и доставки, через месяц за другим.
В течение последних пяти месяцев модель SU7 сохраняет постоянную ежемесячную производительность более 20 000 единиц. В результате общее количество SU7, доставленных до сих пор, превышает 180 000. SU7 доступен в трех вариантах: Standard, Pro и Max. Базовая цена для стандартной версии составляет приблизительно 215 900 юаней (26 710 евро), в то время как профессиональный вариант начинается с 245 900 юаней (30 500 евро), а максимальная модель максимума в высшем уровне продается по юридическим директора 299 900 евро (37,110 евро).
27 февраля 2024 года SU7 Ultra ударил на рынок с настоящим ударом! Заполненный впечатляющей настройкой тройной электродвигателя, он выкачивает колоссальные 1548 лошадиных сил. Этот зверь может спускаться от нуля до 100 км/ч в удивительных 1,98 секунды и достигать 200 км/ч только за 6,09 секунды. Xiaomi может похвастаться тем, что это делает его самым быстрым четырехдверным производственным автомобилем в настоящее время.
SU7 Ultra в настоящее время начинается с приблизительно 65 560 евро, что значительно снизилось по сравнению с его более ранней прогнозируемой предварительной ценой в 100 900 евро. Это снижение цен, похоже, было очень эффективным, поскольку оно получило более 6900 заказов всего за первые 10 минут после его введения.
Первоначально Xiaomi стремился продать только 10 000 единиц своего SU7 Ultra в 2025 году. Однако из -за неожиданно высокого спроса они теперь переоценивают свои производственные стратегии. Фактически, в течение первого дня своего запуска Xiaomi получил ошеломляющие 15 000 заказов на Ultra, и на данный момент твердые заказы достигли более 19 000 единиц. Более того, уже заблокировано более 10 000 предварительных заказов. Учитывая текущий темп производства, это говорит о том, что все доступные подразделения в течение следующих двух лет были зарезервированы.
Лей Джун пояснил, что первоначальная цель продаж была установлена на основе годовых продаж роскошных седанов (более 61 900 евро) в Китае, что обычно составляет около 121 000 единиц. В этом контексте исходная цель не рассматривалась как скромная. Из -за подавляющего спроса на SU7 Ultra, теперь проводятся переговоры о расширении производственных мощностей для удовлетворения потребностей рынка.
Для тех, кто зарезервировал Xiaomi EV, они могут чувствовать себя в безопасности, зная, что после бронирования есть 7-дневный период благодати, в течение которого они могут получить полный возврат своего месторождения в 20 000 юаней, если они передумат. Однако, как только заказ подтвержден (заблокирован), депозит становится невозвратным.
Смотрите также
- В 2025 году на Fox Sports 1 гонки IndyCar не будут показываться
- 5 более легких (и более дешевых!) альтернатив НОВОМУ BMW M5
- 2025 Kia Sorento SX-Prestige PHEV обзор: удобный и просторный, с электрическим штрихом
- Действительно ли быстрая зарядка постоянным током так вредна для аккумулятора вашего электромобиля? Мы спросили у экспертов
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- Lynk & Co Z10 дебютирует в Китае, уступая Zeekr 001
- Обзор Buick Enclave ST Quick Drive 2025 года: новый стандарт для путешествий
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Tesla Model Y пока продается по самой низкой цене — но стоит ли вам ее покупать?
- Денни Хэмлин: герой самого большого злодея NASCAR
2025-03-03 21:18