Как водитель электромобиля и владелец недавно построенной Tesla Model Y с предположительно малым запасом хода в 460 миль, я одновременно заинтригован и разочарован этой последней разработкой Tesla. Внезапное прекращение выпуска заднеприводной модели Y с меньшим запасом хода и последующее открытие того, что в этих автомобилях на самом деле скрыт больший запас хода, — это палка о двух концах.
Как исследователь, я наткнулся на некоторые интересные новости о самом экономичном варианте Tesla Model Y. Автомобильный новатор сделал неожиданный шаг, сняв с производства заднеприводную модель Y с малым запасом хода и заменив ее заднеприводной версией с большим запасом хода. Однако для владельцев недавно выпущенных моделей Y ближнего радиуса действия возникла интрига: у них есть возможность разблокировать увеличенный пробег для своих автомобилей, но это обновление предоставляется за дополнительную плату.
Как аналитик, я заметил интригующую закономерность в автомобилях Tesla Model Y с малым запасом хода. В течение некоторого времени эти автомобили оснащались батареями большего размера, чем первоначально рекламировалось. Дальность действия этих транспортных средств намеренно ограничена программным обеспечением до 260 миль. Однако генеральный директор Илон Маск недавно сообщил, что владельцы могут увеличить емкость аккумулятора с помощью простого обновления программного обеспечения, открывая дополнительные 40–60 миль запаса хода. Стоимость этого обновления? Маск упомянул, что это будет примерно от 1500 до 2000 долларов.
Как исследователь, я обнаружил интересную информацию об автомобилях модели Y с пробегом в 260 миль, выпущенных за последние несколько месяцев. Оказывается, у этих автомобилей есть скрытые возможности, которые можно разблокировать примерно за 1500–2000 долларов, что дает дополнительный запас хода от 40 до 60 миль в зависимости от конкретных аккумуляторных элементов, которыми они обладают. Этот процесс включает в себя получение разрешений регулирующих органов для реализации этого улучшения.
— Илон Маск (@elonmusk), 4 мая 2024 г.
Ответ Маска, как правило, был простым: «Нам нужно каким-то образом покрыть наши расходы». Вполне вероятно, что эти автомобили Tesla Model Y были произведены с учетом последних правил США по налоговым льготам. Сейчас среди владельцев остро стоит вопрос: каков фактический запас хода у Tesla Model Y? Увеличение пробега поставит некоторые варианты Tesla Model Y в один ряд с недавно представленной моделью с дальним пробегом, которая обеспечивает запас хода примерно в 320 миль.
В Соединенных Штатах предыдущая версия Tesla Model Y с задним приводом (RWD), производство которой было прекращено, первоначально стоила около 42 990 долларов США, прежде чем рассматриваться возможность получения федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7 500 долларов США. По сути, владельцы старых моделей Y получают привлекательную скидку при переходе на новую модель Y с увеличенным запасом хода из-за увеличения запаса хода.
Tesla, похоже, стратегически позиционирует себя, отказавшись от менее дорогой модели ближнего радиуса действия и представив более конкурентоспособную версию дальнего радиуса действия. Одновременно они предлагают существующим клиентам выгодные предложения. Этот шаг не только повышает привлекательность Model Y по сравнению с другими электромобилями с дальним пробегом, но и укрепляет присутствие Tesla на все более перегруженном рынке.
Смотрите также
- Обзор Fiat 500e 2024 года: необычно и дешево
- Nissan Townstar Evalia хочет стать вашим лучшим семейным электрическим универсалом
- NASCAR: подтверждена смена пилота на первой гонке в Канзасе
- NASCAR: Неожиданное заявление Кевина Харвика подтверждает слухи о 2016 году
2024-05-06 15:28