Как опытный аналитик с обширным опытом работы на рынке электромобилей, я должен сказать, что реальный запас хода Volkswagen ID.7 Pro S просто впечатляет. Внимательно следя за предыдущими подвигами Феликса Эгольфа на электромобилях, я не удивлен его последним достижением. Этот человек умеет раздвигать границы электромобилей и демонстрировать их возможности, превосходящие то, что мы часто ожидаем.
По словам производителя, Volkswagen ID.7 Pro S может похвастаться впечатляющим запасом хода по WLTP, но недавние тесты в реальных условиях показывают, что он может проезжать даже дальше, чем первоначально заявлено — до 794 километров на одной зарядке, что превышает его номинальный запас хода в 709 километров. .
Команда Volkswagen Team Switzerland провела тест-драйв на дорогах вокруг Цюриха, в котором участвовали восемь водителей по очереди. Маршрут протяженностью около 81 километра охватывал различные типы дорожного покрытия, такие как автомагистрали, городские улицы и сельские дороги, имитируя повседневные сценарии вождения. Несмотря на долгое путешествие, продолжавшееся 15 часов 42 минуты, средняя скорость сохранялась всего 51 км/ч, что позволяет предположить, что высокоскоростное путешествие не было основным компонентом поездки.
В ходе теста ID.7 Pro S продемонстрировал исключительно низкое энергопотребление — примерно 10,3 киловатт-часа на 100 километров, что превосходит его собственный расчетный рейтинг.
Volkswagen хочет уточнить, что протестированный ID.7 Pro S не имел настройки, оптимизированной для максимального диапазона; у него были дополнительные функции, такие как пакет Comfort и пакет вспомогательных систем IQ.DRIVE. Хотя тест проводился с минимальным использованием педали газа, это нетипично для обычного вождения. Однако возможность путешествовать на дальние расстояния предполагает, что ваша предстоящая поездка выиграет от запаса хода ID.7 Pro S, даже если вы не будете ездить без остановок в течение 16 часов.
Ранее Феликс Эгольф побил рекорды электромобилей (EV) на Volkswagen ID.3. В 2020 году он проехал из Цвикау, Германия, в Шаффхаузен, Швейцария, на ID.3, преодолев расстояние в 531 км, что превзошло расчетный запас хода автомобиля. В следующем году он преодолел на ID.3 Pro S пятнадцать альпийских перевалов, преодолев на одной зарядке 602 км и преодолев высоту около 13 000 метров.
Смотрите также
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Peugeot e-208 стал чемпионом по экологичности в тестах ADAC 2024 года, Tesla Model 3 стала четвертой
- Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
- NASCAR: Joe Gibbs Racing объявляет о поздней смене пилота для Шарлотты
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Пилота серии NASCAR Cup заменили, не покидая команду
- Tesla Model Y Juniper против Ford Mustang Mach-E: битва электромобилей 2025 года
2024-10-03 15:59