Как исследователь с опытом работы в автомобильной промышленности, я заинтригован последним анонсом Zeekr о своем полностью электрическом внедорожнике под названием 7X. Zeekr, увидев впечатляющие показатели продаж в Китае и успешное IPO в Нью-Йорке, производит фурор на рынке электромобилей. Однако, как человек, внимательно следящий за отраслью, я не могу не заметить непоследовательность в их стратегии именования, которая может вызвать путаницу среди клиентов.
Недавно Zeekr объявил название своего новейшего продукта: полностью электрического внедорожника, который является братской моделью седана Zeekr 007. Этот новый автомобиль, получивший название 7X, будет конкурировать с популярной на рынке моделью Tesla Model Y.
Zeekr, недавно завершивший успешное IPO в Нью-Йорке, демонстрирует высокие продажи в Китае. За первую половину этого года автопроизводитель продал более 87 000 автомобилей. Тем не менее, непоследовательное наименование бренда вызывает значительное недоумение у клиентов. Компактный кроссовер 7X длиной 4,8 метра пополнил линейку, в которую уже входят седан 001, минивэн 009, кроссовер X и ранее упомянутый седан 007.
Zeekr 7X построен на платформе Geely PMA2+, которая представляет собой усовершенствованную версию модульной архитектуры SEA. По сравнению с Моделью Y, 7X может похвастаться большими размерами во всех аспектах. Примечательно, что его внешний вид соответствует философии дизайна Zeekr «Скрытая энергия», демонстрируя яркий интерактивный экран, охватывающий всю ширину переднего фасада автомобиля.
По официальным данным, базовая модель 7X будет включать в себя батарею Geely «Golden Brick» LFP и систему на 800 В, способную заряжать примерно 500 км запаса хода всего за 15 минут. Более дорогие версии могут быть оснащены тройной батареей NMC производства CATL, что увеличит запас хода примерно до 700 км. Ожидается, что выбор силовых агрегатов будет соответствовать выбору седана 007, обеспечивая как задний, так и полный привод.
Zeekr 7X планируется выпустить в Китае к концу этого года по цене от 240 000 до 350 000 юаней (приблизительно от 30 800 до 44 700 евро). Он будет конкурировать с такими транспортными средствами, как Tesla Model Y, Li Auto L6, Onvo L60, BYD Sea Lion 07 и другими конкурентами в растущем секторе электромобилей Китая.
Как аналитик, я заметил, что будущая модель 7X, по прогнозам, выйдет на европейский рынок. Однако существует вероятность, что BMW может не согласиться со сходством названия нашего продукта и существующего внедорожника X7. Следовательно, нам, возможно, придется рассмотреть новое название для нашего автомобиля, чтобы избежать потенциальной путаницы и сохранить узнаваемость бренда.
Смотрите также
- Jaguar анонсирует свою первую электрическую модель
- При Трампе правила беспилотных транспортных средств будут смягчены, говорится в докладе
- NASCAR: 3 команды, которым все еще нужны новые гонщики на 2025 год
- Обзор Fiat 500e 2024 года: необычно и дешево
- NASCAR: Полный стартовый состав Айовы, если квалификация не пройдет
- ЕС голосует за введение дополнительных пошлин на китайские электромобили
- Формула 1: обновления квалификации Лас-Вегаса-2024, полный стартовый состав
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- NASCAR: Может ли развитие крупного спонсора спровоцировать переезд Денни Хэмлина?
2024-07-10 23:37