В быстро развивающейся индустрии электромобилей бизнес-сделки могут иногда происходить так же быстро, как вспышки молнии. Премиум бренд электрокаров Zeekr обнаружил, что время его пребывания под пристальным вниманием рынка оказалось удивительно коротким. Зеекр провел первичное публичное предложение (IPO) на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2024 году, но теперь, совершив резкий разворот, его материнская компания — китайский автомобильный конгломерат Geely планирует делистировать акции и снова сделать компанию частной.
Как водитель электрического транспортного средства, я рад поделиться новостью о том, что наша компания Geely Automobile сделала значительный шаг вперед. Мы официально подписали соглашение о приобретении оставшихся частей Zeekr, которыми мы еще не владеем. В настоящее время Geely владеет около 62.8% этой инновационной компании по производству электромобилей. После завершения сделки Zeekr будет полностью интегрирован в нашу семью как дочерняя компания с полной собственностью Geely Automobile. Этот шаг свидетельствует о нашем стремлении лидировать в отрасли электромобилей и поставлять высококачественные автомобили нашим уважаемым клиентам.
Предполагается, что компания Zeekr прекратит торговлю на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) к концу 2025 года примерно через год после своего первичного публичного размещения. Это означает, что обычные инвесторы больше не смогут покупать или продавать акции Zeekr.
Для инвесторов, вложивших средства в путешествие Zekeer, компания Geely представляет интересное решение. Акционеры могут выбрать способ получения компенсации за свои акции. Владельцы американских депозитарных акций (ADS) от Zekeer, обычно используемых для торговли международными компаниями на биржах США, имеют четкие варианты выбора. Они могут решить получить $26.87 наличными за каждую принадлежащую им ADS или же обменять их на 12.3 акций Geely Auto, которые будут предоставлены в виде Geely ADS.
Для инвесторов с первоначальными акциями есть два варианта: получение примерно $2,687 наличными или получение 1,23 акций Geely Auto. Geely оценила эти приобретенные акции в HKD 17,15, что немного выше цены их акций до предложения, предоставляя премию около 2,4%.
Похоже, что компания Geely решила временно сделать публичным бренд Zeke с намерением впоследствии полностью интегрировать его в свою корпоративную структуру. Этот шаг обусловлен соображениями эффективности и долгосрочной стратегии. Как конгломерат, владеющий или имеющий значительные инвестиции в такие бренды, как Volvo, Polestar и Lynk & Co., Geely может более эффективно оптимизировать ресурсы путём полной интеграции Zeke внутри компании. Такая интеграция будет особенно выгодна для разработки интеллектуальных электромобилей.
Китайские СМИ сообщают, что совместные исследования и разработки между Zeekr и Lynk & Co позволили снизить затраты на 15%, а дальнейшая интеграция может привести к увеличению экономии и ускорению развития общих технологий, включая системы автономного управления для их электромобилей.
Как водитель EV с большим интересом к Zeekr, я могу смело сказать, что это объединение привносит свежий ветер для компании. Теперь она не связана бесконечным циклом отчетов о квартальных доходах и узкомысленными ожиданиями инвесторов публичного рынка. Эти изменения позволяют нам сосредоточить все усилия на долгосрочных целях — формировании стратегии продукта и продвижении технологических границ. По сути, этот шаг дает нам время и пространство для долгосрочной игры, роскошь, которая не всегда доступна компаниям, торгующимся на открытом рынке.
Некоторые рыночные эксперты предполагают, что данная мера направлена на спасение слабеющего бренда, однако данные указывают на другое: компания Zeekr не приватизируется из-за своего краха, а наоборот процветает.
В первые три месяца 2025 года компания Zeekr Technology, объединяющая бренды Zeekr и Lynk & Co, достигла заметного прогресса, реализовав в общей сложности 114,011 автомобилей. Это составило значительный рост на 21.1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Конкретно бренд Zeekr внес 41,403 единицы, что является значительным увеличением на 25.2%. Этот шаг не о спасении компании — это стратегическая корректировка со стороны материнской компании для улучшения её конкурентных позиций.
Смотрите также
- Ford меняет стратегию электромобилей: больше внимания уделяется гибридам, трехрядный электрический внедорожник мертв
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Пилот IndyCar возвращается впервые за семь лет
- Tesla Model 3 получит долгожданный поворотник!
- Вы не поверите, что предлагает GEELY EX5 за менее чем €27К в 2025 году!
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Ford Explorer 2025 года
- Формула 1: «ошибка» Макса Ферстаппена может стать плохой новостью для всех остальных
- IndyCar: одно заметное упущение в открытых тестах Indy 500
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- NASCAR: гонка плей-офф в Атланте не будет транслироваться на NBC
2025-07-16 13:51