Как энтузиаст электромобилей с более чем десятилетним опытом работы за плечами, я должен сказать, что это долгожданный VW ID. Buzz наконец-то прибыл в США, и хотя его цена может вызвать у некоторых дрожь, трудно не быть очарованным этим электрическим минивэном в стиле ретро.
Как аналитик, я рад сообщить о долгожданном VW ID. Buzz, впервые представленный в 2017 году и официально дебютировавший в Европе и США в прошлом году, наконец-то раскрыл информацию о ценах. Положительным моментом является то, что в США ID. Buzz стоит 61 545 долларов, что немного меньше, чем его европейский эквивалент, который, несмотря на то, что он короче, требует примерно 68 000 долларов в эквиваленте. Хотя 61 тысяча долларов — это не совсем бюджетно, приятно осознавать, что стартовая цена включает в себя хорошо оборудованный автомобиль.
Как аналитик, я нахожу интригующим тот факт, что каждая модель ID. Buzz оснащен аккумулятором емкостью 91 кВтч. Заднеприводный вариант мощностью 282 лошадиных силы обещает запас хода в 234 мили, а полноприводная версия с двумя двигателями мощностью 335 лошадиных сил предлагает немного меньший запас хода — 231 милю. Несмотря на то, что это просторный семейный минивэн, способный перевозить пассажиров и их багаж, его дальность полета не особенно примечательна — в конце концов, на дворе 2024 год, и достижения в области аккумуляторных технологий значительны. Volkswagen, похоже, рассчитывает на ID. Фактор очарования Buzz перевешивает этот довольно значительный недостаток для потенциальных клиентов.
У вас есть три варианта комплектаций: Pro S, Pro S Plus и 1st Edition. Функция полного привода является эксклюзивной для Pro S Plus и 1st Edition, что увеличивает их базовую цену на 4500 долларов. Базовая цена Pro S составляет 61 545 долларов США, Pro S Plus будет стоить не менее 65 045 долларов США, а стоимость 1-го издания начинается с 67 045 долларов США (все цены включают сбор за доставку в размере 1550 долларов США).
По сравнению с Kia EV9, еще один электрический трехрядный внедорожник ID. Цена начинается от 56 395 долларов. Однако он может похвастаться более стандартными функциями и характерным ретро-дизайном, который обязательно привлечет внимание. Tesla Model X, хотя и является трехрядным автомобилем, стоит почти вдвое дороже — почти 80 000 долларов, что делает ее другим классом. Более подходящим конкурентом здесь была бы семиместная Tesla Model Y, но ее задние сиденья в первую очередь подходят для детей.
Версия ID начального уровня Pro S. Buzz — это не обычная базовая модель. Он может похвастаться 20-дюймовыми легкосплавными дисками, анимированными светодиодными фарами и двумя вариантами цвета салона на выбор. Более того, обивка из кожзаменителя входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, что придает автомобилю дополнительную изысканность.
Модель Pro S может похвастаться 12,9-дюймовым сенсорным экраном, обеспечивающим беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto. Для максимального комфорта он оснащен регулируемыми передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, функциями массажа и памяти, а также подогревом рулевого колеса. Трехзонная автоматическая система климат-контроля обеспечивает комфорт каждого, а аудиосистема с девятью динамиками обеспечивает превосходное качество звука. Безопасность не подвергается риску, поскольку набор функций помощи водителю IQ.Drive от VW входит в стандартную комплектацию.
Обновив модель Pro S Plus, вы получите возможность персонализировать свой автомобиль с помощью двухцветной цветовой схемы за дополнительные 995 долларов. Это обновление также предоставляет вам доступ к таким функциям, как проекционный дисплей, камеры объемного обзора и аудиосистема премиум-класса Harman/Kardon с 14 динамиками. Капитанские кресла второго ряда можно приобрести отдельно или поставить в комплекте с полным приводом, который дополнительно предлагает подогрев лобового стекла. Другие дополнительные опции включают электрохромный панорамный люк на крыше и Flexboard — практическую инновацию, которая превращает заднюю часть автомобиля в плоский пол, когда сиденья сложены.
Как исследователь, изучающий эту передовую модель, я могу с уверенностью сказать, что Premium 1st Edition — это чудо, наполненное всеми желаемыми функциями и эксклюзивными деталями. К ним относятся характерные колеса, фирменная символика, коврики и неожиданные подарки для счастливого владельца. Это эксклюзивное предложение, доступное только в белом цвете с пятью двухцветными цветовыми схемами. Производство этого необычного автомобиля будет ограничено первым годом производства.
Если вы ищете модный, многофункциональный и вместительный электрический минивэн, ID. Базз может стать идеальной парой для вас. Хотя он не является бюджетным, по сравнению с аналогичными моделями его стоимость становится несколько более привлекательной. Что действительно отличает его от других, так это его уникальность: на наших дорогах нет ничего подобного, что нравится многим покупателям. Если вам нужна помощь в выборе, наш подробный обзор должен решить большинство ваших проблем.
Смотрите также
- NASCAR: Brickyard 400 возвращается в Индианаполис лишь временно?
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- Формула-1: еще 5 команд готовятся к смене состава пилотов в 2025 году
- Стоит ли покупать или арендовать электромобиль? Мы спросили экспертов
- Познакомьтесь с командой APX GP F1: команда, отмеченная Брэдом Питтом, выйдет на большой экран в 2025 году
- Тест запаса хода Maserati Grecale Folgore в реальных условиях
- Обзор Tesla Model 3 Long Range 2024 года
- Цена Volvo EX90, ассортимент, дата выпуска, характеристики и многое другое
- Завод Tesla в Мексике приостановлен, поскольку Маск ссылается на потенциальное влияние тарифов
- NASCAR: Кайл Ларсон не стал крупным победителем Brickyard 400
2024-08-21 21:59