BMW полностью использует широкоформатные дисплеи и интеллектуальные вспомогательные системы в своей будущей информационно-развлекательной системе. Недавно представленная новая система, известная как Panoramic iDrive, представляет собой усовершенствованную версию системы, первоначально представленной на концептуальном автомобиле Vision Neue Klasse в прошлом году.
Конечно, по словам BMW, главной достопримечательностью здесь является обширный панорамный экран, охватывающий всю приборную панель. Эта новая система, основанная на операционной системе BMW X на базе Android, обещает более плавное и увлекательное взаимодействие для пользователей. По сути, они рассматривают его как центральный узел, где вы можете управлять различными аспектами, такими как навигация, развлечения, управление транспортным средством и даже функциями помощи водителю.
BMW значительно расширяет свои усилия в области искусственного интеллекта с помощью новой системы. Эта система теперь включает в себя комплексную языковую модель — технологию, которая обеспечивает работу реалистичных чат-ботов, с которыми вы, возможно, столкнулись в Интернете. По словам BMW, в ближайшем будущем это нововведение позволит нам более плавно общаться с автомобилем, используя разговорный язык, а не формальные команды.
Ближе к концу этого года Panoramic iDrive дебютирует, впервые появившись в предстоящем BMW 3-й серии (как в обычной, так и в электрической версии). Важно отметить, что эту усовершенствованную систему планируется интегрировать во все будущие модели BMW, независимо от технологии их силовой установки.
Панорамную приборную панель можно настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями, позволяя водителям выбирать детали, которые они предпочитают, и настраивать свое представление. Кроме того, он предоставляет различные связанные функции, такие как оповещения о пробках в реальном времени, автоматическое обновление программного обеспечения и синхронизацию с вашим мобильным устройством.
Поначалу система с ее широким и всеобъемлющим дисплеем выглядит весьма впечатляюще. Однако еще неизвестно, действительно ли это упрощает вождение. Ответ мы узнаем в свое время.
Смотрите также
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- Что делает Chevrolet Trax 2024 года надежным вариантом для покупателей небольших внедорожников
- Первый в истории NASCAR гонщик-аутист продолжает «бросить вызов шансам»
- Peugeot внедряет ChatGPT во все свои автомобили
- Polestar 2 стал лидером летнего теста дальности полета большого электромобиля в реальной жизни
- Формула 1: обновления квалификации Мексики-2024, полный стартовый состав
- NASCAR: еще один серьезный пенальти, который может изменить весь сезон
- Hyundai представляет новую стратегию: трехрядный Ioniq 9, гибриды и EREV на подходе
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Ford Explorer 2025 года
- Формула 1: комментарии Серхио Переса можно было бы написать на стене
2025-01-08 19:35