Tesla Model Y Juniper против Kia EV9: сможет ли новая Model Y превзойти большой внедорожник?

Проще говоря, широко распространенный электромобиль от Tesla, Model Y, проходит значительную модернизацию. Tesla Model Y Juniper была представлена в Китае, а теперь она направляется в Соединенные Штаты.

Действительно, последняя модель Y должна конкурировать с многочисленными грозными электромобилями, некоторые из которых могут похвастаться большими размерами, более высокой скоростью и более доступными ценами. Примечательно, что Kia EV9 получил похвалу за то, что является одним из немногих полноразмерных электрических внедорожников, который предлагает первоклассный опыт вождения, не напрягая ваш бюджет чрезмерно.

Рекомендованные видео

Может ли недавно представленная Tesla Model Y (Juniper edition) сравниться с Kia EV9? Какой из этих электромобилей может подойти вам больше? Давайте сравним их, сосредоточившись на новой модели Model Y Juniper, а не на ее предыдущих итерациях.

Дизайн

Новые Tesla Model Y и Kia EV9 имеют отчетливо уникальный внешний вид. В отличие от Model Y, которая больше склоняется к профилю компактного кроссовера, чем к типичному внедорожнику, EV9 принимает классический дизайн внедорожника, отличающийся просторным, квадратным силуэтом.

Последняя модель Y от Juniper демонстрирует некоторые изменения в дизайне по сравнению с предыдущей моделью. Во-первых, вместо двух отдельных фар теперь спереди имеется сплошная световая полоса, разделенная на три части. Аналогично, задние фонари также представляют собой одну световую полосу. Кроме того, общий вид и ощущение автомобиля были улучшены, чтобы выглядеть более обтекаемыми и современными.

В отличие от Model Y, EV9 может похвастаться более основательной и блочной структурой. По сравнению с ней, EV9 больше в большинстве аспектов, не будучи столь изящно изогнутым. На передней части вы найдете угловатые фары Kia, которые отражаются в задних фонарях в похожем стиле. Отличительные особенности EV9 включают цифровую тигровую решетку спереди, уникальный элемент дизайна, который многим понравится.

Что касается определенных элементов дизайна, таких как размеры, существует общее согласие или консенсус (объективно). С другой стороны, личные предпочтения часто играют важную роль, когда дело касается общей эстетики (внешнего вида), что делает необходимым для людей делать собственный выбор на основе того, что им больше нравится (субъективно). В этом конкретном аспекте нет явного победителя (ничья).

Победитель: Ничья

Интерьер и технологии

Интерьеры автомобилей также значительно различаются. Философия дизайна Tesla характеризуется минимализмом, и это сохраняется в недавнем обновлении Model Y. В передней части автомобиля вы найдете один большой дисплей, который служит двум целям: развлечения и мониторинга таких аспектов, как скорость. Отдельного дисплея за рулевым колесом для водителя нет. Для Model Y с отделкой Juniper Tesla включила дополнительную акцентную подсветку, чтобы придать автомобилю более современный вид.

Исторически Tesla Model Y предоставляла дополнительную опцию сидений для третьего ряда. На данный момент мы не можем подтвердить, будет ли Model Y Juniper включать эту функцию. Хотя это возможно, она может быть недоступна, пока автомобиль не расширит свой выпуск в США. На данный момент Model Y Juniper вмещает только пять пассажиров.

Как водитель электромобиля, позвольте мне сказать вам по личному опыту, что Kia EV9 не похож на другие электромобили в этом аспекте. В отличие от многих других, EV9 разработан с сиденьями для трех рядов прямо из коробки. У вас есть возможность выбрать между шестиместной или даже семиместной конфигурацией. В шестиместной конфигурации мы отдаем приоритет комфорту, заменяя сиденье второго ряда на два плюшевых капитанских кресла.

Дизайн интерьера EV9 слегка склоняется к традициям, но не обманывайтесь, он все еще очень современен. Он может похвастаться стратегически расположенными портами USB-C, удобными сиденьями и уникальными функциями, такими как вращающиеся сиденья, если вы выберете капитанские кресла в центре. Спереди фактически два дисплея: один для развлечений, а другой для мониторинга автомобиля. Дополнительные элементы управления функциями, такими как климат и громкость, расположены за пределами этих экранов.

Когда дело доходит до дизайна интерьера, как и внешнего дизайна, личные предпочтения играют важную роль. Вы склоняетесь к просторной планировке или к гладкой, минималистской эстетике? В конечном счете, решение за вами.

Победитель: Ничья

Производительность

Двигаясь вперед, давайте обсудим производительность, но сначала нужно рассмотреть несколько моментов. В частности, Model Y Juniper в Китае имеет как заднеприводную, так и полноприводную версию, в то время как в США предлагается только специальная версия полноприводной модели. Это означает, что в настоящее время у нас нет никакой информации о потенциальной модели Performance для рынка США. Кроме того, скорость разгона 0-100 км/ч RWD Model Y Juniper в Китае немного отличается от тестов скорости 0-60 миль/ч, обычно используемых в США, хотя они и похожи.

По сравнению с предыдущей версией, RWD Model Y в настоящее время разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, что является значительным улучшением по сравнению с 6,6 секундами предыдущей модели. Интересно, что стартовая версия новой Model Y, доступная в США, может похвастаться еще более высокой скоростью, достигая 100 км/ч всего за 4,1 секунды, что превышает время разгона предыдущего поколения в 4,8 секунды.

Хотя время разгона Kia EV9 может быть не таким уж поразительным, важно отметить, что EV9 в первую очередь разработан как просторное транспортное средство для перевозки людей, а не как высокопроизводительная модель. EV9 поставляется в различных конфигурациях: версия Light требует 7,4 секунды или 8,5 секунды (в зависимости от размера батареи), вариант Wind достигает 5,4 секунды. GT-Line может разогнаться от 0 до 60 миль в час за ловкие 4,7 секунды.

Moto Y создан для спортивной езды, поэтому он побеждает в этой категории.

Победитель: Tesla Model Y

Диапазон и зарядка

Что касается запаса хода, мы все еще собираем полную информацию о Model Y Juniper. Это связано с тем, что китайские версии Model Y оцениваются с использованием китайского цикла испытаний малотоннажных транспортных средств (CLTC), который зачастую менее строг, чем метод оценки Агентства по охране окружающей среды (EPA) в США. Тем не менее, мы можем провести сравнение между рейтингами CLTC как Model Y Juniper, так и Model Y предыдущего поколения.

Как заявил CLTC, заднеприводная версия Model Y Juniper может похвастаться запасом хода около 593 километров, что на 39 километров или 24 мили больше по сравнению с предшественником. Между тем, ожидается, что полноприводная Model Y Juniper, доступная в США, будет иметь запас хода около 320 миль — на 9 миль больше, чем 311 миль предыдущего поколения полноприводной Model Y.

Запас хода Kia EV9 может существенно различаться. Начиная с базовой версии, известной как Light Rear-Wheel Drive (RWD) EV9, он обеспечивает запас хода около 230 миль. С другой стороны, модель Long Range RWD увеличивает этот показатель примерно до 304 миль. Остальные модели имеют запас хода в диапазоне от 270 до 280 миль.

EV9 может похвастаться более высокой скоростью зарядки по сравнению с Model Y, достигая впечатляющих 350 кВт в своей системе 800 В, что позволяет заряжать его с 10% до 80% примерно за 20 минут. Для сравнения, Model Y достигает максимума около 250 кВт.

Хотя скорость зарядки имеет большое значение, запас хода имеет приоритет, и именно поэтому Tesla Model Y становится победителем в этом аспекте.

Победитель: Tesla Model Y

Цена и наличие

Полностью электрическая модель Kia EV9 в настоящее время продается в Соединенных Штатах, будучи представленной ранее. Если вы заинтересованы, вы можете оформить заказ немедленно, с базовой ценой на EV9 Light RWD от $54,900.

Стоит отметить, что оригинальная Model Y уже некоторое время находится на рынке, но Model Y Juniper, которая была недавно представлена в США, в настоящее время трудно найти. В настоящее время в США доступна только high-end launch edition версия новой Model Y, и если вы решите заказать ее, она не будет доставлена как минимум до марта. Цена на эту модель начинается от 59 990 долларов. Однако мы ожидаем, что со временем в США появятся дополнительные варианты Model Y Juniper, и когда это произойдет, они, вероятно, будут стоить более доступно по сравнению с launch edition и ближе к стоимости Model Y предыдущего поколения.

Как водитель электромобиля (EV), я заметил, что текущая версия Tesla Model Y, получившая название Juniper, дороже и ее сложнее найти по сравнению с Kia EV9. На данный момент, похоже, в этом аспекте преимущество у Kia. Однако с более широким выпуском новой Model Y на горизонте я настроен оптимистично относительно усиления конкуренции между этими двумя моделями.

Победитель: Kia EV9

Абсолютный победитель: Tesla Model Y

В этом сравнении Model Y Juniper превосходит Kia EV9 по скорости и запасу хода, что дает ему преимущество. Однако на данный момент Kia лидирует в ценовой категории из-за ограниченной доступности выпуска Model Y Juniper. Как только Model Y Juniper выйдет на рынок США, ожидается, что его цена будет ниже, чем у EV9.

Как исследователь, я часто оказываюсь в ситуациях, когда мне приходится сравнивать разные автомобили. Однако, когда дело доходит до выбора между двумя конкретными моделями, такими как EV9 и Model Y, производительность может оказаться не самым решающим фактором. Если вы склоняетесь к более крупному электрическому внедорожнику, EV9, скорее всего, подойдет вам лучше всего. С другой стороны, если вы предпочитаете компактный автомобиль размером с кроссовер, стоит рассмотреть Model Y.

Смотрите также

2025-01-28 02:31