GM Вступает на трон батарей EV от Tesla!

Posted on by Денис

General Motors предпринимает существенные шаги в области электромобилей, последние данные свидетельствуют о том, что они сейчас производят больше аккумуляторных элементов внутри США, чем Tesla. Это не только позиционирует GM как значительного автопроизводителя, но и делает их значимой силой в американской батарееной промышленности.

Электромобили в значительной степени полагаются на литий-ионные аккумуляторы, аналогично тому, как обычные автомобили используют бензиновые двигатели для энергии. В отличие от постоянных доработок двигателей внутреннего сгорания, которые могут быть дорогостоящими и занимать много времени, хорошо спроектированная батарея электромобиля имеет универсальное применение по разным моделям. Эта универсальность позволяет компаниям снижать затраты и ускорять разработку новых электротранспортных средств (EV), что было продемонстрировано успешной реализацией стратегии компании General Motors.

Ясно, что General Motors (GM) привержена электрическим автомобилям, о чем свидетельствуют его обширные производства аккумуляторов. Одно из таких предприятий находится рядом с Нашвиллом, Теннесси и требует инвестиций в размере €2,07 миллиарда; оно занимает площадь эквивалентную пяти футбольным полям. Этот непрерывно работающий завод производит примерно 5000 аккумуляторных элементов каждый час. Еще одним важным предприятием является объект в Лордстауне, Огайо, который также играет ключевую роль в растущем производстве батарей GM. Эти два завода представляют собой сотрудничество между General Motors и южнокорейской компанией LG Energy Solution по производству аккумуляторов для известных электрических автомобилей (EV), таких как Chevrolet Equinox EV и Cadillac Lyriq.

Рост спроса на электромобили GM частично обусловлен их доступной ценой. Курт Келти, ранее работавший менеджером по батареям в Tesla и теперь занимающий аналогичную должность в GM, рассказал, что в прошлом году GM удалось снизить стоимость батарей примерно на €54 за кВтч. В этом году компания стремится дополнительно сократить расходы на €27 за кВтч благодаря увеличению производства и совершенствованию процессов. При успешном выполнении целей затраты на батареи могут снизиться до около €90 за кВтч, что составляет снижение цен на 50% по сравнению с 2023 годом. Это сокращение может позволить GM продавать батареи по более низкой цене, чем Tesla. Для сравнения, средняя стоимость батареи в Китае сейчас составляет €85 за кВтч.

Несмотря на сокращение расходов, стоимость аккумуляторных батарей для таких автомобилей как Chevrolet Blaze EV и Equinox EV в настоящее время составляет около 11700 евро. Чтобы еще больше снизить затраты и улучшить свои электромобили (EV), General Motors (GM) планирует использовать особый тип батареи, называемый призматическими элементами (cells). Эти элементы имеют прямоугольную форму и могут быть расположены более эффективно, что позволяет сэкономить пространство и потенциально увеличить пробег электрических автомобилей за счет повышения их эффективности.

General Motors (GM) объединился с Samsung SD для реализации инициативы стоимостью €3.15 миллиарда по созданию производственного объекта в Индиане, специализирующегося на выпуске призматических ячеек. Производство планировалось начать в следующем году, однако сроки проекта были перенесены на 2027 год.

Смотрите также

2025-04-17 02:46