Лексус удивляет Китай потрясающим новым электрическим седаном ES — роскошь только что получила футуристическое обновление!

На Шанхайском автосалоне 2025 года Лексус представил последнюю версию своего признанного седана ES, и главной новостью стало его полное электрическое преображение. Новый ES, дополняющий растущий портфель электромобилей Lexus, сочетает полностью электрическую модель с значительными улучшениями в дизайне.

Вдохновленный элегантным концепт-каром LF-ZC electric, новейший ES воплощает передовую дизайнерскую идеологию Lexus. Он сохраняет изящный силуэт, характерный для роскошного седана, при этом предлагая современный фейслифтинг. Знаменитая решеткa радиатора была интерпретирована заново с линиями, плавно переходящими от капота до краев бампера. Впечатляющие двойные L-образные фары теперь включают дневные ходовые огни и указатели поворота, добавляя визуальную привлекательность.

С одной стороны он демонстрирует элегантный силуэт купе-образного типа, заметно отличающийся от традиционного трёхчастного дизайна седанов. Элегантная крыша плавно переходит в кузов, создавая ощущение плавного потока. В задней части новая ES выделяется широкими, характерными задними фарами, которые сразу же отличают её. Потенциальные покупатели могут выбрать одну из семи роскошных наружных окрасок.

В своих границах обновленная модель ES воплощает философию Lexus ‘Время равно роскоши’ через элегантный и изысканный эстетический дизайн. Предлагаются четыре варианта внутреннего оформления цветов, один из которых — характерный зеленый оттенок, напоминающий бамбук. Зона водителя оснащена дисплеями с антибликовым покрытием для улучшения видимости. Инновационно, двери украшены прозрачным слоем отделки в виде бамбука. Наконец, премиальная система объемного звука Mark Levinson, включающая тщательно расположенные динамики и окружающее освещение, предлагает захватывающее аудиальное впечатление.

Новая модель ES, основанная на передовом фундаменте GA-K, претерпела значительные структурные обновления. Она стала длиннее предшественника на 165 мм и имеет увеличенную колесную базу на 80 мм. Это расширение размеров особенно благоприятно для задних пассажиров, которые получают больше пространства благодаря пакету «Премиумное место». В этот пакет входят регулируемые сиденья, подставки для ног и складывающееся вперед переднее сиденье пассажира, что еще больше увеличивает пространство.

В качестве исследователя, занимающегося новейшими достижениями в автомобилестроении, могу подтвердить, что Lexus представил две новые электрические модели: ES 350e и ES 500e. Пока они не раскрыли полные технические характеристики этих моделей, известно, что обе будут оснащены компонентами большой емкости. Модель ES 500e, в частности, будет укомплектована DIRECT4 — интеллектуальной системой полного привода. Переднеприводная модель ES 350e получит электродвигатель мощностью 165 кВт, а более мощная заднеприводная модель ES 500e оснащена двухмоторным силовым агрегатом мощностью 252 кВт.

Последняя модель ES оснащена сложной системой подвески, включающей переднюю подвеску MacPherson strut и усовершенствованную схему задней подвески. Система динамического управления задними колесами позволяет регулировать угол поворота задних колес до четырех градусов в зависимости от скорости автомобиля, обеспечивая улучшенную управляемость на низких скоростях и повышенную устойчивость при высокоскоростном движении.

Если говорить проще, то последняя модель ES оснащена обновленными системами безопасности, включая усовершенствованную адаптивную систему круиз-контроля с улучшенной поддержкой при торможении и системой оценки состояния водителя. Это позволяет автомобилю более точно реагировать на ситуацию.


Неясно, будут ли автомобили серии ES производиться на заводе Lexus в Шанхае, который начнет работу в 2027 году. Однако известно, что модель ES появится в Европе, поскольку Lexus подтвердил ее европейский дебют, запланированный на весну 2026 года.

Смотрите также

2025-04-24 01:03