БМВ инвестирует 1,53 миллиарда евро в США на производство электро-SUV iX5 и iX7: смелый шаг к электромобилям!

Posted on by Денис

Чтобы значительно расширить свои амбиции в области электромобилей, BMW инвестирует 1,53 миллиарда евро в свой американский бизнес. Этот шаг включает производство будущих версий своих самых продаваемых внедорожников как полностью электрических моделей на американских заводах.

Расширенное предприятие по производству автомобилей в Южной Каролине, которое сейчас является крупнейшим экспортером автомобильной продукции США по стоимости, претерпевает значительные изменения. BMW выделила 1 миллиард евро на модернизацию операций сборочной линии и дополнительно 631 миллион евро на строительство нового завода по сборке аккумуляторов поблизости. Цель непростая: к 2030 году завод намерен выпускать как минимум шесть полностью электрических моделей спортивных внедорожников (SUV), помимо своих текущих автомобилей с бензиновым двигателем.

Будучи исследователем, занимающимся будущим автомобильной промышленности, я рад предстоящему дебюту первого американского электрического автомобиля BMW — BMW iX5, запланированного к производству в 2026 году. Этот среднеразмерный электрический SUV должен стать преемником текущей модели iX и будет конкурировать с такими лидерами отрасли, как Tesla Model X и новый Cadillac Visiťq. Следующим шагом станет появление BMW iX7, полноразмерного трехрядного SUV, который ожидается в 2027 году, ознаменовывая проникновение бренда в сегмент больших полностью электрических SUV, ставя вызов таким гигантам роскоши, как Cadillac Escalade IQ. Наконец, электрический SUV купеобразной формы, предварительно названный iX6, предполагается присоединиться к линейке в будущем.

BMW принимает отличную и возможно консервативную инженерную стратегию по сравнению с конкурентами. В отличие от других компаний, разрабатывающих эксклюзивные платформы электромобилей (EV), будущие модели iX5 и iX7 будут созданы на основе существующей архитектуры CLAR компании BMW. Эта универсальная конструкция была разработана изначально для поддержки как традиционных бензиновых двигателей, так и электрических силовых агрегатов, позволяя BMW производить оба типа транспортных средств на одной производственной линии. В отличие от проекта с нуля при разработке EV конкурентами, такой подход позволяет BMW сохранять гибкость в процессе производства автомобилей.

Несмотря на то что некоторые могут увидеть в них более традиционный дизайн, эти будущие электрические SUV от BMW — iX5 и iX7 — ни в коем случае не будут устаревшими. На самом деле, BMW планирует оснастить их передовыми технологиями прямо с будущей платформы EV под названием ‘Neue Klasse’. Это объединение обещает американским моделям преимущества новейших технологий высшего уровня, включая эффективные электродвигатели, продвинутые электронные контроллеры и новое поколение цилиндрических батарей. Сочетание надежного фундамента с передовыми компонентами электромобилей ожидается обеспечить мощное и эффективное вождение.

BMW объявила, что ее инновационная технология батарей сократит время зарядки до 30% по сравнению с существующими электрическими автомобилями (EV). Кроме того, использование усовершенствованных материалов, таких как карбид кремния-полупроводники, ожидается повысит общую эффективность и приведет к увеличению пробега на одну зарядку. Подробности о дальности хода для iX5 и iX7 пока не раскрыты, но BMW предполагает, что будущие автомобили Neue Klasse смогут проехать до 901 километра на одной зарядке, потенциально устанавливая новый стандарт среди электромобилей. Более того, производство как самих автомобилей, так и их батарей в Соединенных Штатах стратегически защищает BMW от изменчивой природы глобальных торговых тарифов.

Смотрите также

2025-06-06 20:40