Аккумулятори электромобилей: Открыта шокирующая правда об их сроке службы!

Posted on by Денис

Распространенное заблуждение об электромобилях касается больших и дорогих аккумуляторов, которые они используют. Критики часто высказывают опасения относительно долговечности этих мощных источников энергии, повторяя один аргумент: ‘Вскоре вам придется потратить целое состояние на новую батарею’. Однако недавние данные о реальном использовании опровергают эту точку зрения, предлагая гораздо более светлое будущее для владельцев электрических транспортных средств.

Согласно данным компании GeoTab, которая отслеживает более 10 000 электромобилей, типичная батарея EV оказывается более долговечной, чем ожидалось. Исследования показывают, что большинство батарей теоретически могут проработать около двух десятилетий. В среднем, батарея теряет примерно 1,8% своей емкости каждый год, что приводит к снижению первоначального запаса хода автомобиля. Однако этот спад не является настолько значительным, чтобы считать его серьезной поломкой. После эксплуатации в течение 20 лет электромобиль может по-прежнему сохранять приблизительно 64% своего изначального запаса хода — это удивительно высокий уровень долговечности для многих водителей.

Износ аккумуляторов не равномерен; вместо этого, наблюдается заметное снижение производительности в первые годы использования, после чего следует более медленное и стабильное ухудшение на протяжении длительного времени. Существенное падение производительности обычно происходит только к концу срока службы батареи. Вопреки распространенному мнению, катастрофическое отказ аккумулятора кажется относительно маловероятным. Исследования электромобилей, произведенных за последние десять лет, показывают вероятность отказа аккумулятора менее 0.5%, что делает такой случай редким.

Несомненно, множество факторов могут влиять на срок службы батареи электромобиля и ее общее состояние здоровья. Например, климат оказывает значительное влияние; аккумуляторы в машинах, постоянно находящихся под воздействием высоких температур, часто быстрее деградируют. Чтобы противодействовать этому, современные электрические транспортные средства оснащены продвинутыми системами терморегуляции, которые используют жидкостное охлаждение и обогрев для поддержания оптимальной температуры аккумулятора. Даже такие простые действия, как парковка в тени, особенно при зарядке на жаркие дни, могут положительно влиять на продолжительность жизни батареи.

Как аналитик хочу подчеркнуть, что наши привычки зарядки важны и существует компромисс при использовании быстрой зарядки постоянного тока (DC). Хотя эти высокопроизводительные зарядные устройства удобны для дальних поездок, они могут незначительно способствовать деградации аккумулятора по сравнению с более медленными домашними решениями, такими как зарядка уровня 1 или уровня 2 переменного тока. Важно помнить, что частое использование быстрых зарядных устройств может не быть оптимальной стратегией поддержания здоровья батареи в долгосрочной перспективе. Вместо этого сочетание быстрой и медленной зарядки могло бы обеспечить баланс между удобством и сроком службы аккумулятора.

Специфический тип химии батареи существенно влияет на способы их оптимального использования. Для электромобилей, оборудованных батареями из никель-марганца-кобальта (NMC) или никель-кобальт-марганца (NCM), эксперты рекомендуют поддерживать уровень заряда между 20% и 80% при регулярном использовании. Частое зарядка до полного заряда или значительное разряжение батареи могут увеличить нагрузку на элементы.

В отношении литий-железо-фосфатных батарей (LFP), которые становятся все более распространенными, меньше беспокойства вызывает перезарядка. На самом деле некоторые производители аккумуляторов LFP советуют регулярно заряжать до 100%, чтобы помочь системе управления батареями уточнять свои прогнозы емкости. По сути, аккумулятор электромобиля (EV), как и двигатель автомобиля с бензиновым двигателем, требующий замены масла и обслуживания, можно оптимизировать для увеличения срока службы путем внимательного ухода.

Смотрите также

2025-06-20 18:07