Рестайлинг Volkswagen ID.4: физические кнопки вновь в моде!

Posted on by Денис

Volkswagen направляет свои электрические автомобили в новое русло, и похоже, что будущее этих транспортных средств будет иметь больше традиционных элементов управления вроде кнопок. В результате захватывающего решения, которое наверняка порадует многих водителей, известный немецкий производитель автомобилей планирует значительное обновление своего популярного электрического внедорожника ID.4, возвращая физические опции для управления основными функциями.

Положительная сторона заключается в том, что у нас есть несколько волнующих новостей! Однако похоже, что изменения не будут внедрены до конца 2026 года, что может ощущаться как длительное ожидание обновления, которое требовалось уже достаточно долго. Когда появится Volkswagen ID.4 в 2026 году, он получит значительное обновление: его передняя часть будет переработана и станет похожей на стиль грядущего ID.2 – компактного электрического хетчбэка.

Основной сдвиг происходит в кабине автомобиля. Вместо следования популярному тренду интеграции всех элементов управления в один сенсорный экран, Volkswagen выбирает изменение подхода. Обновленная модель ID.4 вновь введет физические кнопки для основных функций, таких как регулировка громкости, двухзонный климат-контроль, настройка скорости вентилятора и активация аварийных сигналов. Этот шаг был предпринят в ответ на отзывы клиентов о сложности и неудобствах использования сенсорных элементов управления.

Кай Грюниц, руководитель технического развития в Фольксваген, подчеркнул важность дружелюбного к пользователю дизайна, утверждая, что если что-то эффективно работало много лет, нет необходимости менять это. Аналогичную точку зрения высказал Андреас Минт, глава дизайна в Фольксваген, который ранее обещал никогда больше не допускать ошибки чрезмерной зависимости от управления через сенсорные экраны. В ответ на отзывы водителей физические кнопки снова появятся на руле будущих моделей.

Изначально Tesla установила прецедент для использования сенсорных экранов в автомобилях, и многие производители автомобилей приняли эту инновацию. Однако это развитие вызвало растущую обеспокоенность по поводу отвлечения внимания водителей. Официальные органы безопасности предупреждают, что сложные меню на сенсорном экране могут отвлекать водителя от дороги. В результате наблюдается активное стремление вернуть физические элементы управления для критически важных функций.

Volkswagen ID.4 играет значительную роль в планах бренда по развитию электромобильного направления. Этот автомобиль оказался популярным как в Америке, так и в Европе. В США ID.4 на некоторое время составил 12% от общего объема продаж марки. После временного прекращения производства в начале 2024 года из-за отзыва продукции продажи этого электрического внедорожника резко возросли. В Европе ID.4 стал ключевым фактором усилий Volkswagen по борьбе за лидерство в рынке электромобилей против Tesla.

Фольксваген работает над следующей эволюцией своей платформы Scalaable Systems (SSP), нового программного подхода к конструкции автомобилей, который станет основой для различных электромобилей к концу текущего десятилетия. Обновленная версия модели ID.4 должна поддерживать конкурентоспособность существующей серии до тех пор, пока Volkswagen полностью не перейдет на новую платформу.

Учитывая, что нас ожидает значительное время до 2026 года, это может быть отличное время ознакомиться с нашим мнением о Volkswagen ID.4 GTX. Этот автомобиль, оснащенный традиционными элементами управления, вероятно станет одним из лучших электрических семейных автомобилей, когда-либо произведенных компанией Volkswagen.

Смотрите также

2025-06-26 14:05