Команда Williams испытывала трудности на начальных этапах сезона Формулы-1 2024 года, и эта тенденция может сохраниться, учитывая их недавние результаты в гонках. неудачные инциденты с участием Алекса Албона и Логана Сарджанта привели к существенному повреждению шасси автомобиля и недавно установленных модернизированных компонентов.
Несколько недель назад на тренировке Гран-при Австралии машина Элбона серьезно разбилась, в результате чего Williams оказалась в затруднительном положении. Повреждения его шасси были обширными, и команда не могла отремонтировать их имеющимися инструментами. В результате команда обратилась к Элбону с вызовом, чтобы он вместо этого вел машину Сарджанта, что вынудило американского гонщика пропустить гонку.
Несмотря на то, что шасси Элбона удалось отремонтировать перед Гран-при Японии в минувшие выходные, вместо этого машина с фиксированным шасси была передана Сарджанту. К сожалению, оба гонщика попали в аварию во время гонки, в результате чего Албон выбыл из гонки на первом же круге.
Уильямс столкнулись с проблемами в своих матчах, поскольку они стремятся играть оптимально, чтобы заработать как можно больше очков против своих оппонентов.
Что может случиться позже?
Williams оказалась в сложной ситуации, поскольку в настоящее время у них нет необходимых запчастей для ремонта. Прилагаются срочные усилия по ремонту шасси Албона, поврежденного в результате его столкновения с Риккардо во время гонки в Японии. По данным СМИ, в результате инцидента был причинен значительный ущерб.
Руководитель команды Джеймс Воулз, кажется, немного обеспокоен после всех этих крупных происшествий.
Проще говоря, он объяснил: «Мы тайно производим запасные части на полной скорости. Однако производительность будет влиять на то, сколько обновлений мы сможем выпустить. К сожалению, некоторые из наших предыдущих улучшений ошибочны, поэтому нам необходимо их ремонтировать и пополните запасы, прежде чем двигаться дальше».
Шасси для этой гонки, возможно, не будет отремонтировано к Гран-при Китая, до которого осталось всего несколько дней. Вместо того, чтобы работать над улучшениями, Уильямс должен уделять первоочередное внимание ремонту. Более того, Воулз упомянул, что их запасы необходимых компонентов на исходе.
Кроме того, Williams должна была получить дополнительное шасси во время Гран-при Майами в мае. Однако это может быть отложено из-за необходимого ремонта текущих шасси, который будет приоритетным. Дополнительной проблемой для Williams является то, что им приходится направлять свой бюджет на устранение проблем, а не на улучшение своих машин.
Если Williams намерена бороться за шестое место в рейтинге конструкторов в этом сезоне, им необходимо повысить свою надежность, чтобы идти в ногу с RB и Haas. За этим развивающимся соревнованием стоит следить по мере развития гоночного календаря.
Смотрите также
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Mercedes-Benz EQS обновляется: увеличенный запас хода, обновленный внешний вид и дополнительная роскошь
- XPeng добавляет бюджетную версию G6
- Мартовские продажи BYD стали вторыми по величине в истории, показав рост на 147%.
- Новая батарея CATL прослужит 1,5 миллиона километров и 15 лет.
- Alfa Romeo Milano дебютирует с аккумулятором мощностью до 240 л.с. и 54 кВтч
- Смотрите презентацию Xiaomi SU7 в прямом эфире здесь
- Xiaomi SU7 получил 50 000 твердых заказов за 27 минут, представлена ограниченная версия Founders Edition
- Geely модернизирует Zeekr 007: больше роскоши по той же цене
- Ветеран NASCAR одержал первую победу Joe Gibbs Racing за 17 лет – что-то вроде
2024-04-09 13:58