Как опытный участник гонок IndyCar, я не могу не испытывать легкого волнения по поводу предстоящего сезона 2025 года, поскольку многие команды все еще меняют составы пилотов. Одно имя, которое, кажется, ускользает от внимания, — это Ринус ВиКей, в настоящее время работающий в Ed Carpenter Racing.
К сезону IndyCar 2025 года лишь несколько команд окончательно определились со своими составами пилотов, в том числе Andretti Global, Arrow McLaren и Team Penske, каждая из которых подтвердила свои команды из трех пилотов на предстоящий год.
После включения Prema Racing с двумя автомобилями в стартовый состав на предстоящий сезон, семь команд вынуждены размышлять над выбором пилотов на следующий год, пока они завершают свои составы.
В предстоящем сезоне есть свободные места в команде, известной как Ed Carpenter Racing, где Ринус ВиКей пилотировал Chevrolet под номером 21 в каждом из своих первых пяти сезонов в IndyCar.
Как геймер, к концу сезона 2024 года я окажусь в необычном положении: контракт не продлен, а мое имя звучит не так часто, как я ожидал, в разговорах о потенциальных новых домах для будущих свободных агентов.
В течение своих первых четырех сезонов в IndyCar 23-летний голландский гонщик каждый сезон занимал либо 12-е, либо 14-е место в общем зачете. Однако за этот период он восемь раз попадал в пятерку лучших, включая победу и еще три места на подиуме.
В рейтинге чемпионатов текущего сезона VeeKay находится на пятнадцати позициях от первого места, однако его недавние достижения многими остались относительно незамеченными.
Он единственный гонщик, который завершил каждую из последних четырех гонок в первой десятке, и в настоящее время он занимает шестую позицию в овальном рейтинге, уступая только Скотту Маклафлину, Джозефу Ньюгардену, Скотту Диксону, Пато О’Уорду и Алексу. Палу впереди него.
Полный список гонщиков #IndyCar, которые четыре раза подряд попадали в топ-10:
— Beyond the Flag (@Beyond_The_Flag), 18 августа 2024 г.
Учитывая заметное снижение прошлых результатов Ed Carpenter Racing, а также предположения (которые впоследствии были опровергнуты) о потенциальной продаже, достижения VeeKay выделяются еще более впечатляюще.
В последних четырех гонках он удвоил свои результаты в топ-10 по сравнению с тем, чего он достиг за весь предыдущий сезон. Предстоящие треки кажутся ему благоприятными и потенциально могут привести к улучшению его рейтинга.
Как давний энтузиаст гонок, много лет посещавший гонки на различных трассах, я должен сказать, что я в восторге от предстоящего даблхедера на Милуоки-Майл. В прошлом году мы видели, как ВиКей финишировал на шестом месте сезона на Portland International Raceway, и мне не терпится увидеть, как он поживет на этот раз. Однако я должен признать, что Nashville Superspeedway мне больше напоминает Texas Motor Speedway, чем традиционную шорт-трек. Но, зная организаторов, они обязательно заставят это работать с аэродинамической конфигурацией шорт-трека к финалу сезона. Мне не терпится стать свидетелем высокоскоростного действия на этих трассах!
Необходимо, чтобы больше команд обратились к VeeKay, если они еще этого не сделали.
Ed Carpenter Racing необходимо предпринять все необходимые шаги, чтобы сохранить его, обеспечив преемственность, поскольку они стремятся регулярно возвращаться на передний план и в конечном итоге обеспечить свою первую победу после сольного триумфа Эда на трассе Indianapolis Motor Speedway в мае 2021 года.
1. После задержания Дэвида Малукаса А.Дж. У Foyt Enterprises есть свободное место в команде, поэтому Meyer Shank Racing вынуждена искать другого гонщика. Между тем, Juncos Hollinger Racing нуждается в постоянной замене Агустина Канапино.
1) Ходят слухи о Prema Racing, среди многих водителей, которые в прошлом участвовали в гонках на автомобилях с открытыми колесами.
Учитывая выступление Dale Coyne Racing в этом году, это, возможно, не самый привлекательный выбор. Однако впечатляющие дебютные гонки Тоби Совери позволяют предположить, что ключевым фактором в трудностях команды могут быть гонщики, а не сами машины.
Хотя сезон 2024 года явно был одним из самых неудачных за многие годы, команда Дейла Койна постоянно работала в меньших масштабах и с ограниченными ресурсами по сравнению с другими.
За последние 12 лет им удалось провести весь сезон без подиума только один раз, и это был единственный год, когда у них не было постоянного гонщика (2015). Интересно, что это похоже на их ситуацию в нынешнем сезоне. Учитывая их послужной список, такой опытный водитель, как VeeKay, может раскрыть скрытые сильные стороны своей команды.
По крайней мере пять или шесть из этих восьми команд должны быть на связи с VeeKay.
Одна вещь, которую ВиКей постоянно испытывает на Ed Carpenter Racing ежегодно, — это быстрая гоночная машина на автодроме Индианаполиса для участия в гонке Indy 500, что может заставить его поверить, что остаться там может быть его оптимальным выбором. Если он не заключит крупную сделку с претендентом на титул в другом месте, это, безусловно, покажется логичным.
За пять гонок Indy 500 ему удалось трижды впечатляюще пройти квалификацию в первом ряду, причем его худшей стартовой позицией было седьмое место. Это седьмое место было достигнуто, несмотря на неудачу в квалификации, которая поначалу, казалось, угрожала его шансам на участие в обсуждениях Bump Day. Его средняя стартовая позиция – похвальные 3,8.
Однако стоит отметить, что ему ни разу не удалось превысить исходную позицию в гонках. Примечательно, что его лучшие результаты не дотягивают до худшей отправной точки. Несмотря на то, что владелец команды Эд Карпентер часто не согласен с мнением, что его машины во время гонок ведут себя не так хорошо, как во время квалификации, эта тенденция сохранится до тех пор, пока один из них, наконец, не одержит победу.
В трех случаях гонщик занимал поул-позицию в знаменитом «Величайшем зрелище гонок», но самому Карпентеру еще не удавалось достичь этого результата в этих случаях.
Хотя о планах VeeKay относительно IndyCar на ближайшие годы пока не так много шума, он определенно является гонщиком, за которым стоит следить по мере того, как разворачивается гоночный сезон, и мы приближаемся к завершению списка гонщиков 2025 года.
Смотрите также
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- Stellantis затормозил производство Fiat 500e
- Приобретение владельца Формулы-1 может спровоцировать большой переезд Льюиса Хэмилтона
- Renault представила электрическую реинкарнацию Estafette
- Состояние твердотельных аккумуляторов: возможно, мы находимся на пороге революции электромобилей
- IndyCar: Алекс Палу выиграл свой третий титул, несмотря на победу с нулевым результатом
- CATL представляет батарею со сроком службы более 1 миллиона км или 15 лет
- Потенциальная замена Кайла Ларсона подтверждена на 2025 год
- Смена пилота NASCAR подтверждена перед гонкой плей-офф в Уоткинс-Глене
- Ошибочные попытки IndyCar стать Формулой 1 продолжают иметь неприятные последствия
2024-08-21 17:32