При владении SAIC Motor бренд MG представил значительно обновленную версию своего электрического хэтчбека MG4 в Китае. Хотя MG4 EV является одним из самых продаваемых автомобилей компании MG в Европе, продажи на внутреннем рынке не были высокими. Новая модель, представленная через регистрационные заявки MIIT, имеет большие размеры и новый дизайн, что представляет собой значительное преобразование вместо просто косметического обновления.
В значительном улучшении по сравнению с предшественником обновленный MG4 теперь составляет примерно 4395 миллиметров в длину, 1842 миллиметра в ширину и 1551 миллиметр в высоту. Колесная база достигает 2750 миллиметров. По сравнению с предыдущей моделью (4287 мм / 1836 мм / 1516 мм) с колесной базой 2705 мм, новая версия имеет увеличение длины на 108 миллиметров и более длинную колесную базу на 45 миллиметров. В целом, MG создала автомобиль, заметно отличающийся от предыдущей модели.
Обновлённый дизайн MG4 теперь включает изменения в его передней части, дверях и задней части, а также доработку конструкции зоны остекления. Стиль кажется вдохновлённым MG3, включая некоторые черты из концептуального модели Cyberster.
Сзади MG4 оснащена широкой световой полосой и задними фонарями в форме стрелок, повторяя дизайн MG Cyberster. Этот автомобиль приводится в движение электродвигателем TZ180XS1001, способным генерировать максимальную мощность 120 кВт (что эквивалентно примерно 161 лошадиной силе). Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Заметно, что новая модель MG4 весит всего 1485 кг — значительно меньше, чем у предшествующей модели весом в 1641 кг, несмотря на то что она больше по размерам. Аккумуляторная батарея LF будет предоставлена Rept Battero Energy; однако точная емкость пока неизвестна.
Основные сведения об этом автомобиле, предназначенном для рынка Китая, были обнародованы в результате регуляторных заявок Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT) КНР. Примечательно, что MG подала заявку на использование обоих знаков ‘MG3’ и ‘E5’, указывая на то, что компания рассматривает различные возможные названия для автомобиля – стратегия, часто применяемая автопроизводителями.
Кажется, что снижение продаж MG4 вероятно связано с тем, что он плохо продавался в Китае с момента выпуска примерно в середине 2022 года. Вначале была положительная реакция, но вскоре цифры начали падать. В феврале текущего года было продано всего 13 единиц продукции, что свидетельствует о жесткой конкуренции на китайском рынке электромобилей. MG4 противостоит конкурентам, таким как BYD Dolphin, Wuling Bingo и Geely Xingyuan. Будет интересно узнать, когда MG представит новую модель на европейских рынках, где оригинальная версия успешно развивается.
Смотрите также
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- США в четыре раза повышают импортные пошлины на китайские электромобили до 100%
- Polestar и StoreDot заряжают Polestar 5 за 10 минут
- Пилот IndyCar возвращается впервые за семь лет
- Пилот серии NASCAR Cup рискует пропустить гонку в Дейтоне?
- NASCAR: Денни Хэмлин потеряет более 10 очков плей-офф
- BYD Denza N9 представлен на официальных фотографиях
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Audi Q6 e-tron 2025 года
- Формула 1: замена Джека Духана уже появится в Alpine?
- Лотус представляет мощный новый электролинейку: упрощенные варианты и впечатляющие характеристики!
2025-03-20 16:44