Как геймер и фанат NASCAR, я внимательно слежу за карьерой Алекса Боумана и могу с уверенностью сказать, что его недавние трудности на трассе не оправдывают слухов о его будущем в Hendrick Motorsports.
Алекс Боуман в настоящее время имеет гоночный контракт с Hendrick Motorsports, который продлевается до конца сезона NASCAR Cup Series 2026 года. Между тем, Ally Bank, как главный спонсор, подписал с командой Рика Хендрика соглашение сроком до сезона 2028 года.
За период с марта 2022 года Боуман не смог добиться победы, несмотря на впечатляющую игру своих товарищей по команде. Это подогрело дискуссии о потенциальной замене его до истечения его контракта.
Команда постоянно хранила молчание о поиске нового пилота для Chevrolet № 48. Однако это не помешало фанатам предположить, что Кайл Ларсон, Чейз Эллиотт или Уильям Байрон потенциально могут присоединиться к команде уже в сезоне 2025 года.
Среди трех гонщиков на их счету в общей сложности 26 побед с момента победы Боумана в Лас-Вегасе. За этот период каждый из них квалифицировался на 4 гонки Чемпионата.
В прошлое воскресенье на оживленных улицах Чикаго Боуман триумфально одержал свою восьмую победу в карьере и обеспечил себе место в плей-офф 2024 года.
Даже без победы не должно было возникнуть вопросов о статусе Боумена.
Я был преданным и успешным гонщиком элитной команды Chevrolet на протяжении последних пяти сезонов. До прошлого года мне каждый раз удавалось обеспечить себе место в плей-офф, и я даже доходил до 1/8 финала во время каждого из этих постсезонных заездов.
Мне удалось выйти в четвертьфинал не один, а два раза. Первый раз это было в 2020 году, когда я добился своего лучшего результата, заняв шестое место в турнирной таблице. Я повторил этот подвиг в 2021 году, в течение которого одержал победу в рекордном для карьеры количестве гонок – захватывающий опыт для меня как для болельщика, так и для участника.
В плей-офф 2022 года его кампания была прервана, когда он получил сотрясение мозга в результате аварии на Texas Motor Speedway, из-за чего он пропустил пять гонок.
На начальном этапе гоночного сезона 2023 года Боуман лидировал в общем зачете. В течение первых шести гонок его средний результат на финише составил похвальные 7,0. Кроме того, он мог похвастаться впечатляющим результатом: три раза попадал в пятерку лучших и два раза попадал в десятку лучших.
Перенеся неудачу после разрушительной автомобильной аварии в спринте, в результате которой во время третьей гонки у меня была сломана спина, по возвращении мне пришлось столкнуться с тяжелой борьбой. Лишь после одиннадцати изнурительных гонок мне удалось снова попасть в десятку лучших. К сожалению, мне не удалось попасть в плей-офф.
В 2024 году я с гордостью наблюдаю выдающуюся игру Боумена как болельщика. Его впечатляющий средний результат (13,8) ставит его на третье место в карьере, уступая только Ларсону (13,7) и Байрону (13,3). Имея за плечами пять попаданий в пятерку лучших и такое же количество попаданий в десятку лучших, что и Байрон, Боуман находится на пути к личным рекордам в обеих категориях.
Будучи преданным игроком в команде Хендрика, я, возможно, не самый яркий игрок, но я стабильно показываю результаты. Я понимаю, что это важно для меня, пока я участвую в соревнованиях. Более того, срок действия моего контракта еще не истек, и команда никогда не подавала никаких признаков того, что хочет досрочно прекратить наше партнерство.
Смотрите также
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- Stellantis затормозил производство Fiat 500e
- Приобретение владельца Формулы-1 может спровоцировать большой переезд Льюиса Хэмилтона
- Renault представила электрическую реинкарнацию Estafette
- Состояние твердотельных аккумуляторов: возможно, мы находимся на пороге революции электромобилей
- IndyCar: Алекс Палу выиграл свой третий титул, несмотря на победу с нулевым результатом
- CATL представляет батарею со сроком службы более 1 миллиона км или 15 лет
- Потенциальная замена Кайла Ларсона подтверждена на 2025 год
- Смена пилота NASCAR подтверждена перед гонкой плей-офф в Уоткинс-Глене
- Ошибочные попытки IndyCar стать Формулой 1 продолжают иметь неприятные последствия
2024-07-09 16:02