Nio недавно объявила об привлекательной сделке для своего электромобиля Firefly, стильного электрического транспортного средства под их новым брендом с молодежной ориентацией. Чтобы сделать электрические автомобили более доступными, компания разработала подход «батарея как услуга» (Baas), который разделяет стоимость автомобиля от самой дорогостоящей его части — батареи. Это значительно снижает первоначальную цену покупки, делая ее более доступной для потребителей.
При нашем новом подходе к ценообразованию можно сказать, что это довольно смело. Выбор плана Baas предоставит вам начальную скидку примерно в 4000 фунтов стерлингов китайских юаней (около RMB 40,000), значительно снижая базовую стоимость издания Firefly ‘ZiZaI’. Это снижение приводит стартовую цену от конкурентоспособных RMB 119,800 (примерно £12,000) до привлекательной суммы в RMB 79,800 (около £8,100).
Топовая версия «Faguan» показывает сопоставимое снижение стоимости, упав примерно до 85800 китайских юаней (около 8500 британских фунтов). Вместо приобретения батареи заранее, владельцы предпочитают ежемесячную плату за аренду в размере 399 китайских юаней, что приблизительно эквивалентно 40 британским фунтам. Этот метод превращает значительную первоначальную стоимость в более управляемые повторяющиеся расходы, подход, который может заинтересовать потребителей, ориентированных на цену.
Проще говоря, покупая Firefly, вы вкладываетесь в компактный пятидверный хэтчбек, который был разработан под руководством Криса Томассона, старшего вице-президента по дизайну компании Ni. Томмасон имеет опыт работы с такими известными автопроизводителями как BMW и Ford, что позволяет ему применять свои знания в этом китайском стартапе.
Этот автомобиль имеет размеры чуть более 157 дюймов в длину, примерно 70,1 дюйма в ширину и около 61,3 дюйма в высоту. Также он может похвастаться колесной базой приблизительно 103 дюйма. Его дизайн подчеркивают заметные ‘Три фары головы’, которые представляют собой группы из трех круглых фонарей, по утверждению Nio символизирующих удачу. Хотя пока не ясно, приносят ли они богатство, нельзя отрицать, что они придают автомобилю уникальный внешний вид на дороге.
Внутри, Firefly отличается современным и практичным подходом к дизайну. Интерьер представлен четырьмя спокойными цветовыми решениями, созданными для создания уютной атмосферы дома. Технологии занимают центральное место: здесь имеется заметный сенсорный экран высокого разрешения размером 13,2 дюйма и вторичный дисплей размером 6 дюймов для приборов водителя.
Для обеспечения безопасности и удобства такие основные элементы управления как громкость звука и климат-контроль имеют физические кнопки, позволяя использовать их ‘без рук’, чтобы водители могли сосредоточить внимание на дороге. Тщательно продуманный проход между передними сиденьями увеличивает простор и облегчает передвижение, особенно при парковке в ограниченном пространстве. Кроме того, это инновационное транспортное средство включает 256 различных вариантов подсветки салона, что является распространенной функцией современных электромобилей.
Файерфлай может похвастаться просторным передним багажником объемом в 3.25 кубических фута, который часто называют «франком», устанавливая новый стандарт в своем классе. В этом франке также имеется сливная пробка для удобства использования. При сложенных задних сиденьях объем грузового пространства увеличивается до внушительных 44.2 кубических футов. Каждое заднее сиденье складывается независимо друг от друга, что обеспечивает гибкость в использовании пространства. Кроме того, под правым задним сиденьем скрыто дополнительное место хранения объемом 1.02 кубического фута, идеальное для вещей, которые нужно держать подальше от глаз.
У Firefly современный и эффективный двигатель. Одиночный электромотор мощностью 105 киловатт (что эквивалентно 142 лошадиным силам) приводит в движение передние колеса. Стандартная модель оснащена аккумулятором емкостью 42,1 кВтч, что позволяет проехать приблизительно 261 миль согласно методике тестирования CLTC китайского стандарта.
Этот компактный автомобиль с ловким радиусом разворота 4,7 метра идеально подходит для маневрирования по перегруженным городским дорогам. Если у вас возникают сложности с парковкой в городе, модель Firefly предлагает интеллектуальную систему автоматической парковки в различных условиях, завершая пакет функций практичностью и экономичностью на рынке электромобилей.
Смотрите также
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор Toyota Camry XSE Hybrid 2025 года: спортивный внешний вид и ощущения
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- Chery представляет внедорожник Exeed Sterra ET в версиях EV и EREV
- Электрические мечты Фискера разбились вдребезги
- Cariad и TomTom разрабатывают навигационное решение для электромобилей
- При Трампе правила беспилотных транспортных средств будут смягчены, говорится в докладе
- Обзор Mini Cooper SE JCW
- NASCAR: Несколько гонщиков пропустят Daytona 500 2025 года
2025-06-27 01:10