С этого момента китайские власти запретили автопроизводителям использовать термины типа ‘умное вождение’ или ‘автономное вождение’ при маркетинге технологий уровня 2, после недавней фатальной аварии с участием автомобиля Xiaomi SU7. Машина врезалась и загорелась после того как водитель взял управление из режима автопилота. Данное правило было введено в ответ на этот инцидент.
В автомобиле Android Automotive полагается на Ассистента от Google для обработки голосовых команд, чтобы обеспечить удобное управление во время езды.
Интересно, несмотря на официальное представление в других местах с января, этот автомобиль все еще носит полный камуфляж. Учитывая глобальный характер интернета, те в Индии, кто интересуется им, вероятно уже имеют представление о его настоящем виде без маскировки.
Причина значимости: начиная с января 2025 года, электромобили Hyundai не будут получать налоговый кредит при прямой покупке из-за строгих федеральных правил относительно источников и производства батарей. Однако если вы выберете лизинг вместо покупки, автомобиль считается принадлежащим лизинговой компании (Hyundai Capital), что позволяет классифицировать его как ‘коммерческое транспортное средство’ согласно налоговому законодательству США, сохраняя право на получение кредита. Это обычно отражается в более низких выплатах по лизингу для вас.
Kia EV3 была удостоена престижного титула ‘World Car of the Year’, став второй подряд победой Kia после победы EV9 в прошлом году. Автомобиль продемонстрировал превосходные характеристики по сравнению с сильными конкурентами, такими как BMW X3 и Hyundai Inster. Несмотря на то что детали для версии в США еще не полностью раскрыты, растет волнение среди поклонников.
Ричард Юй, высокопоставленный чиновник Huawei, представил бренд Shangjie на мероприятии, посвященном их альянсу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIIM). Он сообщил, что первый электрический автомобиль под брендом Shangjie планируется запустить этой осенью. Сейчас Shangjie присоединяется к четырем другим автомобильным брендам в рамках HIIM: AiTo от Seres Group, LuxeEd от Chery, SteLatO от BAIC Group и MaeXtro от JACh.
После официального одобрения продаж в Китае Министерством промышленности и информационных технологий мы решили представить наши собственные официальные изображения L90 для вашего удовольствия от просмотра.
Обновленное оборудование оснащено более емкой батареей на 74,7 кВтч, улучшенной зарядкой и мощным мотором сзади. Большая емкость батареи позволяет автомобилю проезжать примерно 459 километров за одну зарядку согласно рейтингу EPA, что представляет собой значительное увеличение (25%) по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того, батарея теперь оснащена режимом предварительного кондиционирования для ускорения зарядки элементов в холодных условиях.
Электромобили в значительной степени полагаются на литий-ионные аккумуляторы, аналогично тому, как обычные автомобили используют бензиновые двигатели для энергии. В отличие от постоянных доработок двигателей внутреннего сгорания, которые могут быть дорогостоящими и занимать много времени, хорошо спроектированная батарея электромобиля имеет универсальное применение по разным моделям. Эта универсальность позволяет компаниям снижать затраты и ускорять разработку новых электротранспортных средств (EV), что было продемонстрировано успешной реализацией стратегии компании General Motors.
Этот автомобиль использует систему на 400В, что позволяет ему заряжаться от 10% до 80% за период от 29 до 31 минуты, в зависимости от емкости аккумулятора. Для уточнения: будут доступны две батареи — одна мощностью 58,3 кВтч для базовой модели и более крупные с емкостью 81,4 кВтч для моделей Wind и GT-Line. По прогнозам Kia, версия Wind обеспечит около 531 километров пробега, тогда как базовая модель будет иметь примерно 378 километров.