Как опытный исследователь и аналитик автомобильной промышленности с более чем двадцатилетним опытом работы, я воочию стал свидетелем того, как быстро могут меняться рыночные тенденции и потребительские предпочтения. Основываясь на моем анализе недавнего заявления Porsche относительно целей электрификации, становится ясно, что компания признает сложность и неопределенность этого перехода.
Компания Porsche пересмотрела свое ранее принятое обязательство обеспечить 80% продаж электромобилей к 2030 году. Теоретически эта цель остается прежней, но ее достижение теперь будет зависеть от рыночного спроса и достижений в области электромобильных технологий, согласно отчету Reuters.
Я понимаю, что заявление компании о потенциальном достижении определенной цели в будущем оставляет простор для интерпретации. Мне кажется, что они, возможно, выбрали эту формулировку, чтобы избежать прямого обращения к возможности провала или смерти проекта, возможно, чтобы избежать негативной огласки. Вместо того, чтобы прямо объявить его мертвым, они выбрали более двусмысленный подход.
Несмотря на прежние ожидания, Porsche не уверена в достижении 80% продаж электромобилей к 2030 году из-за длительного перехода на электромобили. Компания подчеркнула: «Наш подход, включающий как традиционные двигатели внутреннего сгорания, так и электромобили, остается решающим».
Porsche не единственный среди крупных автопроизводителей, принявших эту стратегию; Недавно Mercedes применил аналогичный подход. По сути, эти компании недооценили трансформацию рынка в сторону полной электрификации, произошедшую несколько лет назад, когда делали свои громкие заявления. Осознание этого должно заставить нас быть осторожными, когда производители автомобилей заявляют, что обладают хрустальным шаром в отношении будущих разработок.
Смотрите также
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Peugeot e-208 стал чемпионом по экологичности в тестах ADAC 2024 года, Tesla Model 3 стала четвертой
- Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
- NASCAR: Joe Gibbs Racing объявляет о поздней смене пилота для Шарлотты
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Пилота серии NASCAR Cup заменили, не покидая команду
- Tesla Model Y Juniper против Ford Mustang Mach-E: битва электромобилей 2025 года
2024-07-23 16:52