В значимом шаге технологический гигант Xiaomi активно проникает в сектор электромобилей и недавно установил стратегическое партнерство с известным немецким гоночным треком Нюрбургринг. Это сотрудничество предоставит Xiaomi идеальную площадку для разработки и маркетинга своих электрических автомобилей.
Партнерство включает в себя обозначение новой кривой на трассе Гран-при как ‘Xiaomi Curve’, а именно поворот 12, сложный левый изгиб, который следует за S-образной трассой Михаэля Шумахера или Goodyear Spanje на укороченной конфигурации трассы для спринта. Кроме того, брендинг Xiaomi будет заметен на Nordschleife, более длинной и сложной трассе, благодаря значительной рекламной конструкции между участками Aremberg и Fuchsrohre.
Производственная версия высокопроизводительного электрического седана компании Xiaomi, SU7 Ultra, в настоящее время пытается преодолеть трассу Нюрбургринга после впечатляющего выступления в октябре, когда прототип показал быстрое время круга 6 минут и 46.874 секунды, что, по сообщениям, сделало его самым быстрым четырехдверным автомобилем на этой трассе. Запущенный в Китае в конце февраля, серийный экземпляр предлагает поразительные 1548 лошадиных сил и поставляется с начальной ценой чуть более €65,800. Основатель и генеральный директор Xiaomi, Лэй Цзюнь, объявил о повторном тестировании SU7 Ultra на трассе Нюрбургринга.
Вместо того чтобы просто побивать рекорды круга, теперь официально известно, что компания Xiaomi участвует в тестировании и разработке на Нюрбургринге 16 недель ежегодно. Этот трек играет значительную роль как центральная точка, где автопроизводители и поставщики запчастей оптимизируют свои автомобили и компоненты. Теперь Xiaomi может использовать эту платформу для дальнейшего продвижения технологии электромобилей.
Кристиан Стефани, глава Нюрбургринга, выразил восторг по поводу нового союза, отметив что они «приятно удивлены сотрудничеством с Xiaomi – мощным азиатским брендом», который использует трассу Нюрбургринг в качестве ключевой платформы для развития и коммуникаций. Это партнерство подчеркивает непреходящую значимость трассы как испытательного полигона передовых автомобильных технологий, особенно в стремительно меняющемся ландшафте электрических транспортных средств.
В марте 2024 года компания Xiaomi представила свою первую модель электромобиля — седан SU7 стоимостью около €26,900. Интерес к этому автомобилю превзошел все прогнозы, что привело к ожиданию доставки примерно в течение 40 недель. В планах распространить 350,000 единиц транспортных средств этого года, при этом электрическое подразделение Xiaomi демонстрирует значительный прогресс: в апреле было поставлено уже 28,000 единиц — это седьмой месяц подряд с поставками свыше 20,000 единиц.
Смотрите также
- Направляющийся в Европу Lynk & Co Z20 замечен впервые
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- Роботакси Waymo теперь совершает 50 000 платных поездок в неделю
- Суббренд Nio Onvo запускает L60, свой первый электромобиль с запасом хода до 620 миль
- CATL представляет сверхбыстрые зарядные батареи для электромобилей, способные произвести революцию в отрасли!
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- IndyCar: Почему одного пилота Team Penske оштрафовали за НЕ жульничество
- Вы можете зарядить этот электровелосипед зарядкой от вашего ноутбука.
- Новый Cadillac Optiq-V: Серия V встречает электрификацию!
- Переговоры ЕС и Китая: потолки цен вместо налогов на электромобили?
2025-05-09 22:02