Как опытный исследователь и автоэнтузиаст, внимательно следящий за мировым рынком электромобилей, я нахожу стратегические шаги Xpeng одновременно интригующими и заслуживающими похвалы. Имея обширный опыт работы в Китае и Европе, я могу оценить трудности, возникающие при навигации по сложной нормативно-правовой базе каждого региона.
Начиная с сегодняшнего дня, вы можете оформить предзаказ на Mona M03, конкурента Xpeng Tesla Model 3, который торжественно появился в начале июля. Обладая «исключительной» аэродинамикой, этот автомобиль дебютирует в Китае по цене 119 800 юаней или примерно 15 700 евро.
В то же время во время недавнего интервью генеральный директор Xpeng сообщил о своем намерении выйти в Европу и основать производственное предприятие, подобное компаниям BYD, Geely и Chery. Точно так же, как эти фирмы стремятся уклониться от пошлин ЕС на китайские электромобили, Xpeng вместо этого стремится производить автомобили на местном уровне в Европе.
Планы Xpeng только начинаются, и они ищут страну с относительно меньшим риском, связанным с трудом. К счастью, Xpeng уже сотрудничает с Volkswagen, что дает им уверенность в том, что они смогут найти жизнеспособное решение быстрее, чем ожидалось.
Помимо создания производственного предприятия, Xpeng также стремится построить мощный центр обработки данных. Этот центр обработки данных служит двум основным целям: во-первых, он повышает эффективность сбора данных; во-вторых, это облегчает внедрение интеллектуальной системы вождения в регионе. Важно отметить, что Xpeng известен как один из лучших интеллектуальных решений для вождения в Китае. Поэтому создание дата-центра в Европе становится решающим для компании по мере ее глобального расширения.
Генеральный директор Xpeng отмечает, что налоги ЕС не ослабят международные устремления компании. Тем не менее, они ожидают временного снижения доходов на европейском рынке из-за текущей налоговой ставки в 21,3%. Если им удастся создать местную фабрику с центром обработки данных, они стремятся стать серьезным конкурентом в регионе.
Смотрите также
- Формула 1: на Гран-при Канады неизбежна смена пилота?
- NASCAR: обновления квалификации Айовы-2024, полный стартовый состав
- NASCAR: Чартер Stewart-Haas Racing обретает удивительный дом в 2025 году
- Формула 1: Фанаты Ferrari получают плохие новости на фоне больших надежд на 2025 год
- Процесс производства электромобилей Tesla «Unboxed» раскрыт в патентной заявке
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- Tesla Model 3 2024 года получит тот же диапазон EPA, что и ее предшественник
- Фанаты Формулы-1 ждут предстоящей смены Sky Sports в Монако
- Инди-500: Только один гонщик может заменить Кайла Ларсона
- Инди 500: Ситуация с Кайлом Ларсоном совсем не личная
2024-08-27 19:12