Ваймо и Тойота исследуют автомобили с персональным самоуправлением

Posted on by Денис

Уэймо и Тойота рассматривают возможность стратегического партнерства, включая интеграцию технологии автономного вождения в частные автомобили.

Waymo, дочерняя компания Alphabet, известна своим сервисом роботакси – единственным подобным проектом в США сейчас. Флот состоит из моделей Jaguar и Hyundai Ioniq 5, накопивших десятки миллионов автономных миль на дорогах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Финикса и Остина.

Рекомендуемые Видео

Но переход на персональные беспилотные автомобили — это гораздо более сложная задача.

При администрации Трампа нормы безопасности могут ослабнуть; тем не менее, Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) проявляет осторожность в отношении внедрения самоуправляемых автомобилей. В 2023 году сервис роботакси Cruise, поддерживаемый General Motors, был вынужден приостановить свою деятельность после смертельного ДТП.

На начальных этапах сотрудничества с компанией Тойота, Ваимо планирует сначала изучить методы интеграции своих технологий автономного вождения в конструкции потребительских автомобилей Тойота.

Как исследователь, в своих последних выводах я обнаружил, что во время недавней беседы с аналитиками генеральный директор Alphabet Сундара Пичаи намекнул на потенциальные горизонты расширения для Waymo, выходящие за рамки флотов услуг поездок и устремляющиеся к личному владению автомобилями. Несмотря на то, что конкретных решений не было сделано публичными, стратегическое партнерство с Toyota придает легитимность этому ожидаемому изменению направления—а также значительные производственные возможности.

Как владелец электромобиля, я горжусь тем, что являюсь частью такого бренда, как Toyota, который на протяжении десятилетий возглавляет инновации в области безопасности. Их революционная технология, такая как Toyota Safety Sense, приносит мне пользу каждый день. И это еще не все. Через свое подразделение программного обеспечения Wooven by Toyota они являются первопроходцами следующего поколения автомобильных платформ. Теперь с партнерами вроде Waymo мы исследуем будущее, рассматривая возможности развития автоматизации за пределы ассистированного вождения до полной автономности, адаптированной для индивидуальных водителей.

Это действие усиливает давление на Tesla, так как компания уже некоторое время обещает полностью автономные автомобили для потребителей. Хотя Tesla продолжает совершенствовать свою систему Full Self-Driving (FSW), она по-прежнему требует человеческого контроля и ещё не достигла полной автономии. Генеральный директор компании Илон Маск объявил о планах дебюта некоторых первых роботакси в Остине в июне.

В области автономных транспортных средств Waymo и Tesla идут разными путями. В то время как Tesla делает упор на доступность и массовое производство с использованием технологии искусственного интеллекта, основанной на камерах, Waymo выбирает более дорогостоящий метод, полагаясь на предварительно нанесенные карты дорог, датчики, камеры, радары и лидар (комбинация лазерного и светового радара). Эта последняя технология быстрее завоевала поддержку регулирующих органов.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра этого контента.

Смотрите также

2025-04-30 23:57