Тесла опровергает ложные слухи о найме бывшего сотрудника Круза в шокирующем повороте индустрии.

Posted on by Денис

Слухи о потенциальном найме в компанию Тесла вызвали ажиотаж в отрасли, но позже компания подтвердила их ложность. Инцидент подчеркнул неопределенность вокруг Теслы и ее целей по созданию автономного вождения. История началась с шепота о том, что Тесла нанимает ключевого сотрудника из конкурирующей компании, испытывающей трудности, а закончилась объяснением, что это было фиктивным трудоустройством, основанным на вымышленной личности в интернете.

На короткое время показалось, что Tesla могла сделать крупный стратегический шаг. Источники новостей объявили о найме Генри Куанга, который ранее возглавлял компанию AutoNomous в Cruise — самостоятельную дочернюю компанию GM по разработке беспилотных автомобилей, которая больше не существует. По слухам, Куанг присоединился к Tesla как «главный директор по искусственному интеллекту и глубокому обучению в автономном вождении». Этот шаг предполагает, что Tesla может привлечь опытных руководящих сотрудников для усиления подразделения, которое испытывает значительные кадровые потери.

фейковые новости — Ашок Эллушвамаи (@aelluswaamy) 27 июня 2025 года

Я быстро развеял распространяющиеся слухи, когда обнаружил их недостоверность как исследователь. Выяснилось, что источником дезинформации был убедительно сфабрикованный профиль в LinkedIn под именем Куанг, который утверждал, что взял на себя управление отделом автопилота и искусственного интеллекта компании Tesla от Ашока Эллусвами. Хотя этот профиль впоследствии был удален, он содержал описание новой должности в Tesla, которая привела к появлению нескольких публикаций в СМИ. Однако при ближайшем рассмотрении я обнаружил, что эти отчеты не имеют под собой оснований.

Этот необычный инцидент проливает свет на более широкие события в Tesla и остатки GM’s Cruise. Круиз изначально был значительной силой в области автономных такси, однако столкнулся с серией аварий в 2023 году, особенно серьезной из которых стала авария в Сан-Франциско, что привело к немедленному приостановлению работы их парка автомобилей. К декабрю 2024 года General Motors объявила о прекращении поддержки дорогостоящего и амбициозного проекта Cruise, вместо этого решив интегрировать часть своего персонала в собственные программы по развитию продвинутых систем помощи водителю (ADAAS) для обычных транспортных средств. Это решение заставило многих ведущих инженеров, включая Куанга, искать новые возможности трудоустройства.

Тесла столкнулась с внутренними проблемами, особенно в том подразделении, где работал Куанг. Компания понесла значительные потери талантов из своих команд автопилота и самовождения. Известные фигуры, такие как Андрей Карпати (ранее директор по искусственному интеллекту и видению для автопилотов) и Дрю Баглино (старший вице-президент по силовому приводу и энергоинженерии), покинули компанию. В этом году тенденция продолжается с уходом Дэвида Лау, вице-президента по разработке программного обеспечения, и Милана Ковача, который руководил инженерными проектами для робота Оптимус.

1) Возникли вопросы относительно стабильности и культуры в одном из ключевых департаментов Tesla ввиду смены руководства на высшем уровне. Компания обычно предпочитала продвигать молодых инженеров изнутри вместо совершения громких внешних наймов. Поэтому слухи о Куанге стали неожиданностью, а для некоторых – сигналом возможного изменения стратегии. Этот инцидент произошел на фоне недавних уходов руководителей, включая подтверждение ухода старшего руководителя Омеда Афшара, которого часто называли правой рукой Илона Маска, и североамериканского директора по HR Дженны Ферруа из компании.

Смотрите также

2025-06-29 18:24