Как аналитик с более чем двадцатилетним опытом наблюдения и анализа автомобильной промышленности, особенно в Китае, я считаю решение Avatr Technology внедрить систему Kunlun в свой внедорожник Avatr 07 не только стратегическим, но и своевременным. Переход к электромобилям с увеличенным запасом хода (EREV) является ответом на растущий потребительский спрос на транспортные средства, которые предлагают как преимущества электрической мобильности, так и защиту от беспокойства по поводу запаса хода.
Чтобы адаптироваться к меняющимся вкусам китайских покупателей электромобилей, Avatr Technology расширяет свою линейку продуктов, предлагая опцию EREV (Электромобиль с увеличенным запасом хода) для одной из своих самых продаваемых моделей. Эта компания по производству электромобилей при поддержке Changan Automobile, CATL и Huawei представила систему увеличенного запаса хода Kunlun, которая будет представлена в предстоящем внедорожнике Avatr 07.
Как аналитик, я бы перефразировал это так: в сотрудничестве с CATL мы разработали систему «Куньлунь», оснащенную мощным аккумуляторным блоком емкостью 39 кВтч. Эта батарея может быстро заряжаться с 30% до 80% всего за 15 минут, а на одной зарядке она обеспечивает запас хода на чисто электрическом режиме CLTC (китайский цикл испытаний легковых автомобилей) примерно 245 км. При полной заправке и заправке Avatr 07, оснащенный системой «Куньлунь», обеспечивает удивительную дальность полета CLTC в 1152 км.
Система «Куньлунь» работает с двигателем внутреннего сгорания, работающим как генератор, с тепловым КПД 44,39%. Эта установка может производить электроэнергию, эквивалентную 100 киловаттам. Подсчитано, что на каждый литр потребленного бензина вырабатывается примерно 3,63 киловатт-часа (или 13,73 кВтч на галлон США) электроэнергии. Однако важно отметить, что эти цифры являются теоретическими, и фактическая производительность может незначительно отличаться в реальных приложениях.
При полностью заряженном аккумуляторе модель Atravr 07, оснащенная технологией Kunlun Power, может разгоняться с нуля до 100 километров в час всего за 4,9 секунды. Если аккумулятор разряжен, такое стремительное ускорение занимает 5,8 секунды. Интересно, что максимальная скорость, которую может развить этот автомобиль, независимо от уровня его заряда, составляет бодрые 190 километров в час.
Не только компания Avatr переходит на электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Такие компании, как Leapmotor и Neta Auto, также присоединились к этой инициативе, увеличив свою линейку за счет этих автомобилей. Этот сдвиг подогревается желанием потребителей иметь транспортные средства, которые решают проблему дальности пробега, что является важной проблемой при переходе на электрическую мобильность. Успех Li Auto в Китае подчеркивает тот факт, что на этом рынке существует большой спрос на EREV.
Смотрите также
- Peugeot e-208 стал чемпионом по экологичности в тестах ADAC 2024 года, Tesla Model 3 стала четвертой
- Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
- NASCAR: Joe Gibbs Racing объявляет о поздней смене пилота для Шарлотты
- Обзор Rivian R1T 2025 года: лучший электрический грузовик на рынке
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- IndyCar: Алекс Палу уже завоевал чемпионство в 2024 году
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- waze теперь на вашем экране приборной панели
- NASCAR: культовый автомобильный номер вернется через пять лет с новой командой
- На дворе 2024 год, и Рик Мирс только что поднялся вверх в списке победителей IndyCar за всю историю.
2024-08-21 18:49