Как исследователь-аналитик, я с нетерпением жду предстоящего мероприятия по роботакси Tesla в следующий четверг, но вчерашнее объявление Hyundai о партнерстве с Waymo, безусловно, пробудило мой интерес. В результате этого сотрудничества электрические внедорожники Hyundai Ioniq 5 будут интегрировать автономную технологию Waymo шестого поколения, Waymo Driver, и со временем присоединятся к автопарку Waymo One.
В четверг Tesla собирается провести эксклюзивную встречу в Калифорнии, которая, по мнению многих, будет сосредоточена вокруг долгожданной автономной службы такси, в просторечии известной как «Киберкаб». Вчера компания объявила об этом мероприятии под названием «Мы, роботы», разместив сообщение в своей социальной сети (ранее Twitter).
Владельцы электромобилей уже наслаждаются спокойной зарядкой своего автомобиля в ночное время. Теперь они могут представить себе финансовые выгоды, которые сопутствуют этому процессу. На этот риск Nissan идет, сотрудничая с ChargeScape, инициативой по переходу от транспортных средств к сети (V2G), которая уже получила поддержку со стороны BMW, Ford и Honda.
Да, световые шоу Теслы — это вещь, и есть видео, подтверждающее это.
Обеспокоенные владельцы Tesla по поводу разрядки заряда перед следующей остановкой теперь могут чувствовать себя немного более уверенно: расширение сети Tesla Supercharger возобновилось за последние три месяца после значительных увольнений в Tesla в начале этого года.
Ожидалось, что воздушные такси, которые раньше представлялись только в научно-фантастических фильмах, произвели настоящий фурор, промчавшись над Городом огней во время празднования Олимпийских игр в Париже в прошлом году. Однако планы на их дебют в конечном итоге были отменены из-за проблем, связанных с сертификацией.
Домашняя зарядка играет важную роль при владении электромобилем (EV). Хотя быстрая зарядка постоянным током обеспечивает удобство, она не так практична и экономически эффективна, как домашняя зарядка, и может отрицательно сказаться на сроке службы аккумулятора вашего электромобиля. Поэтому большинство покупателей электромобилей предпочитают заряжать их дома, когда это возможно. К счастью, многие новые модели электромобилей оснащены домашним зарядным устройством, что упрощает настройку при доставке.
Tesla исправляет проблему с зеркалом заднего вида на 27 000 Cybertrucks.
Похоже, что Chevrolet намерена усовершенствовать свой электрический Blazer, поскольку они представили версию своего среднеразмерного электромобиля 2025 года, что означает улучшение модели 2024 года.
Каждый производитель автомобилей движется к электрическому будущему, однако этот переход представляет собой определенные препятствия, когда цель состоит в том, чтобы убедить богатых людей покупать подключаемые к электросети автомобили, даже если мотивация столь же банальна, как и нормы выбросов.