Как давний энтузиаст Формулы-1, ставший свидетелем взлетов и падений этого вида спорта, я должен сказать, что нынешняя ситуация с Серхио Пересом и Red Bull весьма интригует. С одной стороны, прискорбно видеть, как такой опытный гонщик, как Перес, испытывает трудности, но с другой, потенциал свежих талантов всегда впечатляет.
Помимо первых гонок сезона Формулы-1 2024 года, выступления Серхио Переса на RB20 разочаровывали почти каждый гоночный уик-энд. Фактически, Red Bull рассматривала возможность замены его до летних каникул.
Тем не менее, похоже, что его карьера в Формуле 1 была спасена в первую очередь благодаря значительным спонсорским средствам, которые он предоставил, и его широкой популярности среди латиноамериканских зрителей.
Похоже, что одним из главных факторов, удерживающих Переса в команде Red Bull, были потенциальные негативные последствия, с которыми они могли столкнуться во время Гран-при Мехико. Теперь, когда гонка окончена, у Red Bull может появиться еще один шанс заменить Переса перед Гран-при Лас-Вегаса, до которого осталось меньше трех недель.
Примерно месяц назад Лиам Лоусон занял место Даниэля Риккардо в Red Bull (РБ). В результате Исак Хаджар теперь является резервным гонщиком Red Bull, и если Серхио Переса заменит Лоусон в ближайшие дни, Хаджар потенциально может быть переведен в РБ. Этот потенциальный переход может произойти в Лас-Вегасе.
Имеет ли этот шаг смысл?
По итогам последних выходных Red Bull сократила разницу с Ferrari в Кубке конструкторов всего до 13 очков. Столь значительное снижение произошло благодаря впечатляющему переходу Макса Ферстаппена с семнадцатой позиции на первое место в Сан-Паулу. Поскольку шансов на дальнейший прогресс осталось всего несколько, Red Bull стоит перед решающим выбором.
Если Кристиан Хорнер и Хельмут Марко отдадут приоритет обеспечению позиции выше третьего в чемпионате ради дополнительного финансового вознаграждения, вполне возможно, что Лоусон может получить повышение в Red Bull, а Хаджар может быть представлен в качестве нового товарища по команде Юки Цуноды.
Хотя Марко высоко оценивает талант и готовность Хаджара к Формуле 1, есть некоторые сомнения в отношении 20-летнего футболиста, в первую очередь в его способности справляться с сильным давлением, которое сопутствует ему. Хаджар не только не смог обеспечить себе чемпионство Формулы 2 в этом сезоне, но и окажется в жесткой борьбе между RB, Haas и Alpine за шестое место в чемпионате конструкторов, что является нелегким подвигом.
Важно отметить, что не все гонщики Формулы 2 сразу готовы к Формуле 1, и игнорирование этого факта может дорого обойтись команде в долгосрочной перспективе. Если они решат поднять его, он станет одним из трех новичков, пришедших в Формулу 1 в этом сезоне, а Оливер Бирман из Ferrari и Франко Колапинто из Williams будут другими.
Смотрите также
- Все, что мы знаем о Tesla Cybercab
- 67 электромобилей проходят суровое зимнее испытание в Китае, ознакомьтесь с результатами.
- Канада наносит ответный удар: пошлины в размере 25% на товары из США, включая электромобили!
- Маск подтверждает, что Tesla Model Y не получит обновления в этом году
- BYD Han 2025 дебютирует с обновлениями и снижением цен
- 2026 Stelato S9 получает ADS 4, самую передовую систему от Huawei.
- Byd для революции электромобилей
- BYD и SAIC оказывают давление на своих поставщиков, чтобы они снизили цены в 2025 году
- IndyCar: Team Penske нашла замену Уиллу Пауэру?
- Шокирующие расходы на зарядку электромобилей: почему Германия платит больше, а Турция меньше!
2024-11-05 14:32