Как опытный фанат Формулы-1, много лет наблюдающий за этим видом спорта, я не могу не почувствовать укол сочувствия к Audi и их нынешнему затруднительному положению. Преследование командой Карлоса Сайнса-младшего казалось многообещающим шагом, но, увы, этого не произошло. Это немного похоже на приглашение вечеринки на новоселье только для того, чтобы узнать, что они уже ответили «нет», потому что они услышали, что ваш музыкальный вкус больше склоняется к лифтовой Muzak, чем к танцевальным бэнгерам.
Когда в феврале о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari стало официально, Карлос Сайнс-младший, к сожалению, остался без места в стартовой таблице Формулы-1 в сезоне 2025 года. Поскольку многочисленные команды стремились воспользоваться его услугами из-за высокого спроса на его талант, почти каждая команда с открытой вакансией боролась за испанца.
Еще до заявления Льюиса Хэмилтона компания Sauber, которая к 2026 году должна была превратиться в Audi, уже рассматривалась как сильный соперник для 29-летнего гонщика.
Однако, хотя слухи о его возможном переходе ходили еще летом 2023 года, переход на Audi, очевидно, застопорился после сообщений о том, что Сайнс отклонил проект несколькими месяцами ранее. Следовательно, вместо этого он согласился на сделку с Уильямсом.
За кулисами у Audi дела идут не очень хорошо.
Недавно появились признаки того, что ситуация Audi не является оптимальной, поскольку их инициатива в Формуле 1 столкнулась с рядом проблем.
Вполне возможно, что именно эти проблемы и стали причиной ухода Сайнса. Примечательно, что проблемы внутри руководства проекта привели к некоторым управленческим изменениям: Андреас Зайдль ушел, а его место занял Маттиа Бинотто.
Сообщается, что Audi испытывает серьезные внутренние проблемы, вплоть до того, что они изо всех сил пытаются правильно собрать автомобиль, включая прикрепление колес.
Примерно через 18 месяцев Audi начнет предсезонные тесты в Формуле 1. Растут опасения по поводу их способности эффективно конкурировать в этой серии, учитывая текущую ситуацию. Хотя они добились значительных успехов на других аренах автоспорта, представляется более вероятным, что в данный момент они скорее столкнутся с трудностями, чем процветают.
Пытаясь заключить контракт с Сайнсом, Sauber в конечном итоге потратил много времени и, возможно, упустил из виду множество других потенциальных пилотов. Будучи единственной командой, не набравшей ни одного очка в сезоне 2024 года, Sauber в настоящее время сталкивается с ограниченным выбором, а Audi может оказаться неконкурентоспособной с самого начала 2026 года, независимо от того, с кем они выступят в паре с Нико Хюлкенбергом.
Вероятная причина отказа Сайнса от проекта Audi, вероятно, заключалась в том, что у него были опасения по поводу некоторых аспектов, которые могли не дать благоприятных результатов, что привело к опасениям потратить свое время, не увидев удовлетворительных результатов.
Смотрите также
- NASCAR: Brickyard 400 возвращается в Индианаполис лишь временно?
- NASCAR: Неожиданная смена пилота положила конец слухам о Hendrick Motorsports
- Роботакси Tesla дебютирует 10 октября в студии Warner Bros.
- Новая команда возглавила турнирную таблицу серии NASCAR Cup Series
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
- Представлен городской электромобиль Geely Xingyuan, который дешевле Dolphin от BYD
- NASCAR меняет результаты Техаса вскоре после окончания гонки
- NASCAR: Брэд Кеселовски не вышел в плей-офф после первой победы с 2021 года
- Tesla разблокирует дополнительные мили для Model Y
- Yangwang U8 от BYD получил внедорожную версию Master Edition
2024-08-17 13:32