Как аналитик с более чем двадцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности, я могу с уверенностью сказать, что потенциальная отмена федеральных налоговых льгот для электромобилей (EV) — это недальновидный шаг, который может существенно затруднить рост и прогресс автомобильной промышленности в США. промышленность.
Поскольку Kia приступает к расширению предложения электромобилей (EV) производства США, она может получить ценную информацию о потенциальных последствиях постепенной отмены налоговых льгот для электромобилей в более широком автомобильном и экономическом секторах.
Похоже, что консультативная группа будущего правительства Трампа рассматривает возможность отмены федерального снижения налога на 7500 долларов США на покупку или аренду электромобилей (EV). И наоборот, в соответствии с Законом о снижении инфляции (IRA), принятым администрацией Байдена, электромобили, произведенные в Северной Америке, все еще могут претендовать на этот стимул.
Рекомендуемые видео
Как водитель электромобиля, я понимаю потенциальные последствия прекращения кредитов на электромобили, как это предложил главный операционный директор Kia America Стив Центр. Это решение потенциально может нанести ущерб занятости в США в различных секторах нашей автомобильной промышленности.
Центр заявил InsideEV во время автосалона в Лос-Анджелесе: «Было бы глупо» вмешиваться сейчас. «Правительство направляло отрасль, — сказал он, — и важно дать отрасли время окупить свои инвестиции, прежде чем она сможет процветать независимо».
Kia вместе со своей материнской компанией Hyundai вкладывают значительные средства в производство электромобилей, таких как EV6, EV9 и будущий Ioniq 9, в штате Джорджия. Частично этот шаг обусловлен выполнением предпосылок для предлагаемых стимулов.
Многие эксперты ожидают, что отмена налоговых льгот может существенно повлиять на продажи электромобилей (EV), что потенциально приведет к немедленному снижению спроса на эти автомобили на 27%.
Центр заявляет: «Ваши действия существенно подрывают всю отрасль. Важно отметить, что это затрагивает не только Kia и иностранных производителей. Многие другие компании вложили значительные ресурсы для удовлетворения нормативных требований.
Аналогичным образом Ассоциация транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), организация, состоящая из таких компаний, как Tesla, Waymo, Rivian и Uber, одобрила действующие федеральные налоговые льготы для производителей и продавцов электромобилей (EV).
Смотрите также
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Роботизированное такси Tesla подверглось критике со стороны бывшего генерального директора Waymo: недостаточно автономно!
- Cadillac Optiq-V Unleashed: 519 л.с. и революционная технология зарядки!
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- CATL ускоряет разработку твердотельных аккумуляторов для электромобилей нового поколения
- Объявление NASCAR подтверждает конец 11-летнего перерыва
- Hyundai Casper EV Cross сняли в Южной Корее
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
2024-11-23 22:28