Как энтузиаст электромобилей со склонностью к элегантному дизайну и передовым технологиям, я должен сказать, что Smart #5 определенно привлек мое внимание. Имея опыт вождения по городу, я никогда не думал, что буду тосковать по кроссоверу, но этот — совсем другое.
Ранее известная своими небольшими городскими автомобилями, а в последнее время — электрическими кроссоверами, компания теперь представила свою совершенно новую модель кроссовера пятого поколения.
Модель №5 оснащена аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч и напряжением 800 В, которая обеспечивает впечатляющий запас хода — более 740 километров по циклу CLTC. Его можно зарядить с 10% до 80% всего за 15 минут благодаря возможности зарядки 400 кВт.
Согласно информации Министерства промышленности и информационных технологий Китая, Smart может предложить различные варианты силовых агрегатов для своей будущей модели. Сюда входит один расположенный сзади двигатель мощностью 250 или 267 кВт (335 или 358 л.с.). Кроме того, будут системы полного привода с двумя двигателями, включающие передний электродвигатель мощностью 165 кВт (221 л.с.) в сочетании с задним двигателем мощностью 267 кВт (358 л.с.) или 310 кВт (416 л.с.). Однако важно отметить, что Smart еще официально не подтвердила эти подробности.
Smart #5 отличается характерными продолговатыми фарами, соединенными тонкой полосой с подсветкой, а версия Summit Edition добавляет жесткости благодаря установленной на крыше световой панели и боковым подножкам. Боковая лестница может показаться слишком громоздкой, но она облегчает доступ к багажнику на крыше.
В помещении вы найдете роскошные кожаные сиденья с акцентами из дуба и регулируемые передние сиденья в условиях невесомости, которые могут откидываться на впечатляющие 121 градус, создавая блаженную атмосферу. Система окружающего освещения, предлагающая 256 вариантов цвета, и первоклассная аудиосистема Sennheiser с 21 динамиком только еще больше повышают качество обслуживания премиум-класса.
В салоне имеется 10,3-дюймовая цифровая приборная панель, два 13-дюймовых экрана и 25,6-дюймовый проекционный дисплей (HUD). Информационно-развлекательная система включает в себя персонажа-символа льва по имени Лео и усовершенствованного голосового помощника с искусственным интеллектом, который отвечает на запросы на естественном языке.
Путешественники на заднем сиденье оценят продуманные удобства, такие как подогрев сидений, регулируемые спинки сидений и электрическую шторку. Лампы для чтения, напоминающие самолетные, с премиальной регулировкой и просторное пространство для ног, адаптированное к комфортному режиму, делают поездку приятной для всех пассажиров.
Сиденья можно сложить, чтобы получить спальное место размера «king-size», «queen-size» или одноместное спальное место. В салоне имеется 34 отделения для хранения вещей, багажник для дополнительного хранения и просторный грузовой отсек, вмещающий до 1530 литров багажа при сложенных задних сиденьях.
Модель Smart #5, оснащенная роскошью, передовыми технологиями и функциональностью, готова революционизировать индустрию электрических внедорожников. Это подчеркивает тот факт, что Smart вышла за рамки просто компании по производству городских автомобилей; теперь это серьезный конкурент на рынке электромобилей высокого класса.
Смотрите также
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- В 2025 году на Fox Sports 1 гонки IndyCar не будут показываться
- Завод Tesla в Мексике приостановлен, поскольку Маск ссылается на потенциальное влияние тарифов
- Цены на подержанные электромобили падают быстрее, чем на бензиновые автомобили, и это хорошо
- Обзор Fiat 500e 2024 года: необычно и дешево
- Действительно ли вождение с одной педалью расширяет запас хода EV? Все сложно
- Топ-4 автомобиля мощностью 300 лошадиных сил
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Обзор Chevrolet Equinox EV 2025 года: доступный электромобиль без компромиссов
- Volkswagen ID.7 Pro S проезжает 794 км на зарядке в реальных испытаниях
2024-08-29 08:16