Как опытный исследователь автомобильной отрасли со склонностью к высокопроизводительным автомобилям и слабостью к Mercedes-AMG, я с нетерпением жду появления первого автономного электрического внедорожника бренда. Внимательно следя за эволюцией AMG на протяжении последних двух десятилетий, интересно видеть, как они выходят на неизведанную территорию со своей моделью «Рожденный в Аффальтербахе».
Mercedes-AMG готовится представить свой первый автономный электрический внедорожник. Эта будущая модель, получившая прозвище «Рожденный в Аффальтербахе», станет вторым электромобилем, созданным с использованием эксклюзивной архитектуры электромобилей AMG, AMG.EA.
Хотя подробности еще не раскрыты, Automobile Manufacturing Group (AMG) представила загадочное предварительное изображение, на котором изображен вместительный внедорожник с изящным силуэтом в стиле купе. Ожидается, что эта будущая модель выйдет на рынок вместе с аналогичными предложениями, такими как Lotus Eletre и предстоящий электрический Porsche Cayenne. После дебюта электрического четырехдверного автомобиля GT новый автомобиль призван составить конкуренцию Porsche Taycan в своем сегменте.
На протяжении более двух с половиной десятилетий сектор производительности Mercedes-Benz совершенствует свои внедорожники (внедорожники). Все началось с Mercedes ML55 AMG 1998 года, а теперь AMG предлагает семь вариантов мощных внедорожников, от компактного GLA до легендарного G63 4×4.
Как исследователь, занимающийся этим проектом, я могу с уверенностью заявить, что внедорожник «Рожденный в Аффальтербахе» готов стать настоящей движущей силой на дорогах. Михаэль Шибе, глава Mercedes-AMG, подчеркнул решающую роль непрерывной работы и быстрой зарядки для наших электрических моделей AMG. Для достижения этих целей мы выбрали электродвигатели с осевым магнитным потоком производства Yasa. По сравнению с обычными двигателями с постоянной синхронизацией эти инновационные двигатели обеспечивают увеличение крутящего момента на 30 %, повышение эффективности на 5 % и удвоение общей производительности, что делает их поистине исключительными дополнениями к нашим электромобилям.
Для Automobile Manufacturing Group (AMG) это важное достижение, открывающее новую главу. Ранее их подразделение производительности разработало пять эксклюзивных моделей, таких как Mercedes-AMG GT и SLS, но это их первый шаг к самостоятельной разработке внедорожника. Однако степень, в которой предстоящий внедорожник будет действительно уникальным, неясна, учитывая его сходство с внедорожником Mercedes EQS. Вот картинка для сравнения:
Проще говоря, Шибе подчеркнул важность своего будущего внедорожника, заявив, что они уже довольно давно продают множество этих моделей. Этот новый внедорожник «Рожденный в Аффальтербахе» является ответом на эту тенденцию, поскольку он предоставляет покупателям захватывающий высокопроизводительный внедорожник, построенный на платформе AMG.EA. Кроме того, он подчеркнул, что этот автомобиль будет придерживаться философии «AMG First, EV Second», обеспечивая как потрясающую производительность, так и электрическую эффективность.
Предварительные версии грядущего внедорожника AMG вскоре пройдут зимние испытания, хотя, по прогнозам, эти автомобили будут доступны для покупки только в 2026 году. Демонстрируя сочетание производительности, технологий и практичности внедорожника, этот автомобиль, родившийся в Аффальтербахе, похоже, готов сделать захватывающий выход на растущий рынок электромобилей.
Смотрите также
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Роботизированное такси Tesla подверглось критике со стороны бывшего генерального директора Waymo: недостаточно автономно!
- Tesla дразнила три новых автомобиля — но какие они?
- CATL ускоряет разработку твердотельных аккумуляторов для электромобилей нового поколения
- Cadillac Optiq-V Unleashed: 519 л.с. и революционная технология зарядки!
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- Объявление NASCAR подтверждает конец 11-летнего перерыва
2024-11-07 20:51