Мерседес-AMG уверенно вступает в эпоху электромобилей, заявляя, что предстоящий электрический люксовый седан будет имитировать мощный звук V8 и предоставлять ощущение ручной коробки передач. Эта инновация направлена на создание эмоциональной связи с автолюбителями, к которой они привыкли, несмотря на отсутствие грохочущего двигателя внутреннего сгорания.
Уже несколько месяцев Mercedes-AMG работает над полностью электрическим конкурентом с планами официального представления позднее в этом году. Хотя некоторые могут считать AMG запоздалым участником рынка высокопроизводительных электромобилей, их подход нацелен на создание уникального продукта. Захватывающие моменты и концепт 2022 года предполагали, что экстерьер седана будет стильным, однако последние превью подчеркнули его звуковое оформление.
Сначала была представлена бесшумная модель, демонстрирующая быстрые движения, характерные для электромобиля (EV). Впоследствии появилось более интересное видео: электрический седан разгонялся под насыщенное и громкое фоновое звучание, сопровождаемое иллюзией переключения передач и взаимодействия с подрулевыми лепестками. Эти искусственные звуки призваны имитировать мощный рев культовых V8 двигателей AMG.
Посмотреть этот пост в Instagram
A запись, сделанная Mercedes-AMG (@mercedesamg)
Как водитель электрического автомобиля (EV) от AMG, меня интересует их решение внедрить имитацию звуков двигателя и опыт работы с двойным сцеплением в наши EV. Аналогично поступили Hyundai с моделью Ioniq 5 N. Этот шаг привлек внимание поклонников традиционных двигателей внутреннего сгорания, которые ценят погружение в процесс вождения электрических автомобилей. Вопрос заключается в том, примут ли фанаты AMG этот «синтетический» звук? Хотя некоторые приверженцы чисто электрических решений считают молчание электромобилей достоинством, очевидно, что AMG стремится создать связь с водителями, привыкшими к тактильному отклику бензиновых спортивных машин, создавая мост между двумя мирами.
Независимо от мнения людей о его звуке, можно с уверенностью сказать, что опыт вождения этого электрического седана AMG не разочарует ожиданий. Эксперты предсказывают, что он может развивать более чем 1000 лошадиных сил благодаря до трёх осевым двигателям, разработанным Yasas. Каждый двигатель способен выдать приблизительно 480 лошадиных сил (358 кВт) и крутящий момент в 820 Нм. Эта ошеломляющая мощность делает электрический AMG соперником среди высокопроизводительных электромобилей, таких как Taycan Turbo GT и Audi RS e-tron GT Performance, которые также способны разгоняться до скорости 62 мили в час примерно за 2.5 секунды.
Этот мощный электрический седан является лишь первым шагом в расширении предложений электрических транспортных средств от AMG. Компания планирует выпустить электрический внедорожник вскоре после этого, оба автомобиля будут использовать одну и ту же платформу 800V AMG.EA — основу, специально разработанную для моделей с лучшей производительностью на электрической тяге.
Смотрите также
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- США в четыре раза повышают импортные пошлины на китайские электромобили до 100%
- Polestar и StoreDot заряжают Polestar 5 за 10 минут
- Пилот IndyCar возвращается впервые за семь лет
- Пилот серии NASCAR Cup рискует пропустить гонку в Дейтоне?
- NASCAR: Денни Хэмлин потеряет более 10 очков плей-офф
- Цены на электрифицированный Genesis G80 2025 года будут объявлены после открытия заказов в Корее
- BYD Denza N9 представлен на официальных фотографиях
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Audi Q6 e-tron 2025 года
- Формула 1: замена Джека Духана уже появится в Alpine?
2025-06-20 01:01