EV PRO

Компания представила предварительный обзор интерьера ID.1 посредством концептуального автомобиля ID.EVERY1. Дизайн этого концепта, разработанного командой под руководством Энди Миндта (Andy Mindt), создает ощущение простора внутри компактного кузова автомобиля. Теплые тона и переработанные материалы помогают создать уютную и современную атмосферу, обеспечивая комфортное пространство для пассажиров как спереди, так и сзади.

Уникальная особенность заключается в «3D электроде», что повышает способность аккумулятора работать оптимально даже при крайне низких температурах. Обычно очень низкие температуры могут затруднять подвижность электронов внутри аккумуляторов электромобилей (EV), вызывая увеличенное время зарядки и снижение дальности поездки.

В этой коллекции парковых игр вы найдете несколько известных вариантов, таких как Angry Birds, Candy Crush Soda Saga и Beach Buggy Racing.

Denza, образованная в 2011 году как совместное предприятие между Mercedes-Benz и китайской автомобильной компанией титан BYD, первоначально имела равные доли по 50%. Однако компания столкнулась с трудностями при завоевании рынка. Несмотря на значительный капитал около одного миллиарда евро, продажи Denza не набирали скорость. Эта борьба в конечном итоге привела к тому, что Mercedes-Benz вышла из партнерства в декабре 2021 года, а BYD полностью владела компанией к сентябрю 2024 года.

Как аналитик, я обнаружил интригующее решение проблемы проблемной детали Tesla: снятие ее, нанесение бутиловой адгезива (совершенно неожиданно!) и закрепление с помощью новых гаек. К сожалению, эта процедура кажется вызвала заметное смещение панели и похоже на пятно ожога или ржавчины под днищем автомобиля.

За первые три месяца года — с января по март — наш стартап продал 3109 автомобилей, что на внушительные 28% больше, чем за аналогичный период в 2024 году. Удивительно, но эта цифра всего лишь на 10 машин превышает объем продаж Q4 2024; тем не менее, она устанавливает новый рекорд для нашей компании.

Запас хода электромобиля E-208 составляет в общей сложности 433 километра на одной зарядке, при этом он сохраняет мощный передний электродвигатель мощностью 156 лошадиных сил и очевидно идентичную батарею.

Электромобиль Elroq vRS оснащен таким же двойным двигателем, как и VW ID.4 GTX. Эта силовая установка развивает мощность в 250 кВт (340 л.с.), позволяя Elroq разгоняться от нуля до 60 миль в час всего за 5,4 секунды, что соответствует скорости VW ID.4 GTX и превосходит Enyaq RS на одну десятую секунду.