EV PRO

За последние несколько лет стало обычной практикой для BMW использовать один и тот же дизайн как для бензиновых (ICE), так и полностью электрических автомобилей с целью сокращения расходов на производство. Тем не менее, некоторые аспекты философии дизайна Neue Klasse будут применены к некоторым моделям ICE. Платформа сама по себе электрическая, а ходят слухи, что наиболее мощная версия потенциально может быть полностью электрической моделью M3, что станет первым в истории BMW.

Как водитель электромобиля, я рад поделиться новостью о том, что наш бренд, Чанган, делает свой грандиозный вход на ключевые рынки начиная с этого года! Вы можете встретить наши автомобили на дорогах Норвегии, Дании, Нидерландов, Германии и Великобритании. Следите внимательно, поскольку мы ожидаем первую партию этих революционных транспортных средств в шоурумах к сентябрю. В контексте подготовки, мы уже создаем надежную сеть розничных партнеров в Германии. Исходя из ценного опыта наших коллег из BYD, мы приняли решение создать стратегический центр распределения запчастей прямо здесь, в Нидерландах. Этот шаг направлен на обеспечение бесперебойной поддержки и обслуживания для наших клиентов по всем этим рынкам. Так что приготовьтесь, друзья! Реформа электромобилей идет полным ходом, и она будет под брендом Чанган!

Программа оценки безопасности автомобилей в Китае (C-NCAP) находится под контролем Китайского Центра Автомобильных Технологий и Исследований (CATARC). Эта программа оценивает безопасность транспортных средств путем проведения ряда тестов, аналогичных тем, что проводятся в Европе или США. Тесты сосредоточены на трех ключевых аспектах: защита пассажиров транспортного средства, обеспечение безопасности уязвимых участников дорожного движения и оценка функциональности функций помощи при вождении.

Электромобиль Цинь LEV построен на базе улучшенной платформы e-Platform 3.0 Evo компании BYD и имеет ту же длину, что и Tesla Model 3 (4720 мм). Ширина автомобиля составляет 1880 мм, высота — 1495 мм, а колесная база — 2820 мм. Радиус поворота машины в 5,4 метра облегчает маневрирование на узких участках дороги. Будущие покупатели могут выбрать один из четырех вариантов внешней окраски: серый, белый, зеленый или бежевый.

Компания Tesla предоставила тестовую версию своего пакета Full Self-Driving (FSW) китайским владельцам автомобилей, оснащенных новым оборудованием Hardware 4.0 (HW4). Это обновление оборудования включает более мощный компьютер и улучшенные камеры, позволяющие реализовать более сложные функции. Целью было убедить клиентов приобрести систему FSW через онлайн-обновление программного обеспечения. К сожалению, данное испытание было прекращено.

Denza N9, построенный с использованием передовой электронной платформы BYD версии 3.0 (или «e3»), оснащается уникальной системой трехмоторного привода и независимой задней колесной управляемостью, а также интегрированной технологией батареи под названием Cell-to-Body (CTB). Неожиданно ловкий для своих габаритов, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за поразительные 3.9 секунды. Он предлагает общий пробег до 1302 километров при полном разряде аккумулятора емкостью 47 кВт*ч, что эквивалентно расходу топлива всего в 6.3 литра на 100 километров. Кроме того, этот электрический автомобиль (EV) оборудован бензиновым генератором объемом 2.0L с турбонаддувом для зарядки во время движения. Это позволяет N9 проехать до 200 км исключительно на электричестве перед переключением на резервный источник питания.

В разделе о режиме стража вы найдете следующий новый текст: ‘Активируйте режим стража, чтобы присматривать за своим припаркованным автомобилем или прицепом. Если почувствуется потенциальная опасность, он автоматически включит сигнал тревоги, увеличит яркость экрана и сыграет музыку на максимальной громкости.’

Основной аспект предстоящих планов Tesla заключается в создании Cybercab – автономного такси, предназначенного для самостоятельного вождения. Илон Маск мечтает о быстрой сборочной линии, моделируемой по образцу производства бытовой электроники, способной выпускать Киберкаб каждые пять секунд. Цель состоит в производстве как минимум двух миллионов единиц ежегодно при оценочной стоимости менее $30,000 за каждую единицу. Для реализации этого Tesla потребуется значительно улучшить свои технологии формования.