Как аналитик с более чем тридцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности, я был свидетелем приливов и отливов рыночных тенденций, технологических достижений и корпоративных стратегий. Решение Volkswagen удвоить количество доступных электромобилей (EV) — это не просто стратегический шаг, а тактика выживания перед лицом меняющихся потребительских предпочтений и экологических проблем.
В 1970-х годах, когда высокие цены на нефть снизили интерес к автомобилям с бензиновым двигателем, Volkswagen решил инвестировать в систему электрических аккумуляторов для своего новаторского электрического концепт-кара Electric Bus.
Будучи водителем электромобиля, я имею уникальную возможность наблюдать за изменениями в автомобильной промышленности. В последнее время кажется, что выбранный мной немецкий производитель борется со спадом продаж, особенно в Европе и Китае. Однако эта проблема заставила вновь обратить внимание на то, что, по моему мнению, может изменить правила игры – доступные электромобили.
Рекомендуемые видео
Одной из будущих моделей станет хэтчбек ID.2all, производство которого планируется ускорить в течение 36 месяцев вместо первоначального 50-месячного графика. В прошлом году Volkswagen (VW) продемонстрировал концепт-кар ID.2all, намереваясь продать его менее чем за 25 000 евро (27 000 долларов США) после ожидаемого выпуска в 2025 году.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2024-10-13 18:26