Согласно отчету от MoParInsiders, модель Scat Pack займет лидирующие позиции в серии Daytona, что указывает на значительное изменение стратегии Stellantis в области электромобилей.
В заметном повороте событий калифорнийская компания eVTOL (электрические вертикальные взлет и посадка), Archer Aviation, была выбрана в качестве единственного сервиса воздушных такси для Олимпийских и Паралимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.
Если вы слышите «новые машины» и конкретно интересуетесь CarPlay Ultra, ваши варианты могут быть весьма ограничены, особенно когда речь идет о престижной марке Aston Martin. Подготовка себя финансово с существенными средствами будет необходима, если вы стремитесь лично насладиться этой продвинутой функцией.
Однако технологический прогресс остается постоянным, и роботакси от Waymo непрерывно собирают критически важные данные. Эта информация помогает инженерам Waymo улучшать автономную систему вождения, стремясь сделать ее надежной и эффективной. В результате могут возникать случайные сбои из-за этого процесса постоянного совершенствования.
Этот вопрос существенно зависит от того факта, что расходы на батареи остаются основным расходом в производстве электромобилей (EV). По словам General Motors и отраслевых аналитиков, использование литий-металлических полимерно-фосфатных элементов (LMFP) потенциально может снизить стоимость EV почти до уровня или сравняться с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Цель состоит в том, чтобы сделать EV более доступными для широкого круга водителей без ущерба для запаса хода или производительности.
Главный заголовок — увеличение пробега: теперь Toyota прогнозирует, что переднеприводная модель с большей батареей емкостью 74,7 кВт*ч может проехать до 314 миль на одной зарядке, что примерно на 60 миль больше по сравнению с предыдущей моделью bZ4X. Полноприводные версии также получают улучшение, предлагая до 288 миль запаса хода в зависимости от конкретной комплектации.
Первоначальным усилием немецкого автопроизводителя в направлении массового производства электромобилей стала модель BMW i3 — компактный хэтчбек, который значительно отличался от традиционных ожиданий для автомобилей с эмблемой BMW. Ее инновационный дизайн и инженерные решения дополняли электрический двигатель. Несмотря на то что i3 не стал коммерческим хитом, ее пионерский дух отражается в электрическом автомобиле (EV) на другом конце спектра по стоимости и размеру.
Как экологически ответственный водитель электрокара, я горжусь тем, что нахожусь за рулем автомобиля на шасси Рина, изготовленного из передовой технологии — углеродного монокока. Этот инновационный каркас состоит из запутанных нитей карбоновых волокон, которые обычно используются в высококачественных шоссейных велосипедах. Что действительно выделяет эту машину среди прочих, так это её исключительное сочетание жесткости и легкости конструкции — свидетельство изобретательности создателей.
Изображение, которое вы видите, представляет собой концептуальный автомобиль, однако его создатели — испанская компания — объявили о намерении выпустить серийную модель к 2026 году.
Предстоящий электромобиль от Митсубиши будет компактным кроссовером, и хотя детали пока остаются в секрете, известно, что его основа имеет общие черты с грядущим Nissan Leaf. Это означает использование той же передовой платформы для электрических автомобилей (CMF-EV), которую также применяет Nissan Ariya и которая обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 300 миль. Таким образом, это будет не просто обычный базовый электрический автомобиль.