После успешного дебюта спортивного внедорожника YU7 кажется, что Xiaomi набирает обороты в своих автомобильных проектах. Недавно был замечен полностью закрытый камуфляжем внедорожник на дорожных испытаниях в Китае, что заставило многих предполагать, что это может быть третий электромобиль компании Xiaomi под кодовым названием ‘Kunlun.’
Предполагается, что модель YU9 выйдет на рынок больших семейных внедорожников, отличаясь от полностью электрического источника питания, характерного для её родственников – седана SU7 и недавно представленного YU7. По слухам, она будет электрическим транспортным средством с увеличенным радиусом действия (EREV), сочетающим аккумуляторную батарею, электрические двигатели и компактный бензиновый генератор.
Как исследователь, я разрабатываю зарядное устройство для автомобиля (ICE), которое служит мобильным регестрирующим устройством батареи. Цель заключается в снижении беспокойства по поводу дальности поездки за счет обеспечения непрерывной электроэнергии во время движения. Эта стратегия не нова; она доказала свою эффективность у конкурентов, таких как Li Auto L9 и AiTO M9, поддержанных Huawei, которые я внимательно изучаю.
Фотографии, опубликованные на китайских социальных платформах, демонстрируют внушительное транспортное средство, предположительно модель YU9. Эта впечатляющая машина имеет длину примерно 208,7 дюймов. Ее дизайн отличается высокой башней и прямоугольной формой кузова, характеризующейся высоким уровнем пола и четкими, хорошо очерченными линиями, что отличает ее от более обтекаемых и спортивных моделей SU7 и YU7.
В сегменте премиумных трехрядных внедорожников часто наблюдается традиционная вертикальная поза салона. Крыша оснащена LiDAR системой, демонстрирующей планы Xiaomi по внедрению новейших технологий помощи водителю в модель YU9. Некоторые даже делают спекулятивные и, возможно, щедрые сравнения общего дизайна модели YU9 с роскошными моделями вроде Rolls-Royce Cullinan.
За фасадом Yu9 ожидается наличие 1,5-литрового турбированного двигателя от Dong’an Power, который будет работать как генератор для зарядки электрического батарейного блока и привода системы с двумя двигателями и полным приводом. Слухи в индустрии говорят о мощности свыше 400 лошадиных сил, что может позволить автомобилю разгоняться до 62 миль/час примерно за 5 секунд. Однако официальные данные пока не были раскрыты.
Основной акцент сделан на предполагаемом диапазоне действия, но стоит отметить значительный потенциал: электрический автомобиль YU9 может преодолеть более 124 миль только за счет батареи, а при использовании расширенного диапазона общее расстояние поездки по циклу CLTC достигает впечатляющих 932 миль.
Внутри дебютного автомобиля Xiaomi, модели YU9, будет предложена либо шестиместная (2+2+2), либо семиместная (2+3+2) компоновка. В соответствии с технологическим наследием компании, ожидается, что интерьер YU9 будет воплощать дизайн, ориентированный на технологии. Основные характеристики могут включать значительный центральный тачскрин, вращающуюся цифровую панель приборов и интеграцию Xiaomi HyperOS. Предполагается, что для упрощения управления значительным размером автомобиля YU9 оснастят системой рулевого управления задними колесами, улучшающей маневренность.
Xiaomi придерживается стратегии конкурентоспособного ценообразования для своих электромобилей (EVs). Модель YU9 ожидается, что будет соответствовать этому подходу. Эта модель выйдет на переполненный рынок и составит конкуренцию таким устоявшимся брендам как Li Auto с L9 и AiTO с M9, начальные цены которых составляют около RM409 800 (примерно £41 500) и RM469 800 соответственно (приблизительно £47 700).
Ходят слухи, что Xiaomi может установить цену на YU9 примерно в 359800 ринггитов (около 36000 фунтов стерлингов), при этом модели топового уровня останутся ниже 500000 ринггитов, что составляет около 50200 фунтов стерлингов.
Смотрите также
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- Познакомьтесь с командой APX GP F1: команда, отмеченная Брэдом Питтом, выйдет на большой экран в 2025 году
- Mercedes-Benz G580 против GMC Hummer EV: суровые электромобили противостоят друг другу
- Обзор Peugeot e-2008 Facelift
- Массовый набор персонала Xiaomi: Отвечая на взрывной спрос на электромобили Yu 7
- Помимо роботакси, электромобиль за 25 000 долларов был бы «бессмысленным», говорит генеральный директор Tesla
- Как 10-й сезон Формулы E заложил основу для будущего успеха?
- Топ-4 автомобиля мощностью 300 лошадиных сил
- Фаворит чемпионата IndyCar неудивителен, но кто второй номер?
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Opel Grandland 2025 года.
2025-07-08 19:00