Во всем мире продажи продукции Tesla значительно снизились с начала года, а в Китае этот нисходящий тренд продолжается уже восемь месяцев подряд. Последние статистические данные показывают, что китайские потребители не только предпочитают продукцию BYD вместо Tesla, но также выбирают Xiaomi.
В мае этого года внутренние и международные продажи компании в Китае составили 61,662 единицы. Это представляет собой снижение на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на то что обновленная модель Y была доступна весь месяц. Продажи неуклонно снижаются начиная с октября 2024 года.
Как аналитик, я заметил значительное сокращение поставок автомобилей Tesla за весь пятимесячный период в 2024 году по сравнению с периодом январь-май 2025 года. Данные показывают снижение почти на 18%, что эквивалентно 292,875 поставленных автомобилям, по сравнению со 355,616 единицами, поставленными в 2024 году.
На быстро развивающемся рынке электрических транспортных средств (EV) в Европе компания Tesla является одной из немногих компаний, которая испытывает значительные трудности, и этот спад был весьма стремительным. Данные за 2025 год показывают плохую производительность с заметным снижением продаж на таких значимых рынках, как Бельгия, Германия, Испания, Франция, Швеция, Дания и других.
Тем не менее, похоже, что продажи в Норвегии возросли на невероятные 213 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако этот значительный рост, скорее всего, обусловлен статистической аномалией, о которой я расскажу ниже.
В мае 2024 года продажи Tesla в Норвегии оказались значительно ниже ожидаемых, что затруднило точную оценку роста компании. Чтобы поставить вопрос в перспективу, продажи Tesla за май 2024 всё ещё ниже показателей мая 2023 года. Более того, учитывая, что менее тысячи норвежцев приобрели Tesla в мае 2023 года, заявленное увеличение общих продаж выглядит не так впечатляюще, как компания может нам представить.
Изначально компания объясняла слабые результаты первого квартала обновлением модели Y, однако теперь очевидно, что проблема кроется не в производственных мощностях (они работают на полную мощность), а скорее в высоком спросе. О намеке на это свидетельствует предложение скидок на модель Y и нулевой процент по кредиту у Tesla.
Смотрите также
- Уже произведено 10 000 Xiaomi SU7, через 32 дня после начала производства
- США в четыре раза повышают импортные пошлины на китайские электромобили до 100%
- Пилот IndyCar возвращается впервые за семь лет
- Завод Tesla в Мексике приостановлен, поскольку Маск ссылается на потенциальное влияние тарифов
- NASCAR: Денни Хэмлин потеряет более 10 очков плей-офф
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Audi Q6 e-tron 2025 года
- При Трампе правила беспилотных транспортных средств будут смягчены, говорится в докладе
- Фактически Smart Summon от Tesla прибывает в Европу с ограничениями
- NASCAR: Возможное место чартерной посадки в 2025 году исключено?
- NASCAR: культовый номер возвращается с новой командой в 2025 году
2025-06-04 19:54